[发明专利]电动汽车后桥用法兰打磨装置、打磨方法及后处理方法在审

专利信息
申请号: 201811261763.6 申请日: 2018-10-26
公开(公告)号: CN109227295A 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 李强;李斌 申请(专利权)人: 大连理工高邮研究院有限公司
主分类号: B24B19/00 分类号: B24B19/00;B24B1/00;C25D3/44
代理公司: 辽宁东来律师事务所 21239 代理人: 张宬
地址: 225600 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及电动汽车后桥用法兰加工技术领域,具体涉及一种电动汽车后桥用法兰打磨装置、打磨方法及后处理方法,装置包括底板和放置板,底板的顶部两端左右两端对称设有驱动气缸,驱动气缸的活塞杆上端设有放置板,放置板的顶部左右两端对称设有侧板,两组侧板对称插接有第一螺纹套筒,第一螺纹套筒内配合有螺杆,两组螺杆的内侧端与定位板的外侧壁壁之间通过第一轴承座相连,本发明提供了一种电动汽车后桥用法兰打磨装置,实现了对不同规格、不同数量的电动汽车后桥用法兰进行打磨和固定定位的功能,进而提高了打磨效率,节省了加工的时间;本发明结构新颖,设计合理,使用方便,具有较高的推广价值。
搜索关键词: 电动汽车 后桥 打磨 打磨装置 放置板 底板 后处理 两端对称 螺纹套筒 驱动气缸 侧板 两组 螺杆 加工技术领域 固定定位 定位板 活塞杆 内侧端 外侧壁 轴承座 上端 插接 对称 加工 配合
【主权项】:
1.一种电动汽车后桥用法兰打磨装置,包括底板和放置板,其特征在于:所述底板的顶部两端左右两端对称设有驱动气缸,所述驱动气缸的活塞杆上端设有所述放置板,所述放置板的顶部左右两端对称设有侧板,两组所述侧板对称插接有第一螺纹套筒,所述第一螺纹套筒内配合有螺杆,两组所述螺杆的内侧端与定位板的外侧壁壁之间通过第一轴承座相连,所述放置板的顶部左右两侧对称开设有滑槽,所述定位板的下端与所述滑槽之间滑动相连,两组所述定位板的内侧端设有防滑橡胶垫,所述放置板的底部中部安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴贯穿所述放置板与打磨机构相连。
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