[发明专利]电动汽车后桥用法兰打磨装置、打磨方法及后处理方法

说明书

本发明涉及电动汽车后桥用法兰加工技术领域，具体涉及一种电动汽车后桥用法兰打磨装置、打磨方法及后处理方法，装置包括底板和放置板，底板的顶部两端左右两端对称设有驱动气缸，驱动气缸的活塞杆上端设有放置板，放置板的顶部左右两端对称设有侧板，两组侧板对称插接有第一螺纹套筒，第一螺纹套筒内配合有螺杆，两组螺杆的内侧端与定位板的外侧壁壁之间通过第一轴承座相连，本发明提供了一种电动汽车后桥用法兰打磨装置，实现了对不同规格、不同数量的电动汽车后桥用法兰进行打磨和固定定位的功能，进而提高了打磨效率，节省了加工的时间；本发明结构新颖，设计合理，使用方便，具有较高的推广价值。

技术领域

本发明涉及电动汽车后桥用法兰加工技术领域，具体涉及一种电动汽车后桥用法兰打磨装置、打磨方法及后处理方法。

背景技术

法兰(Flange)，又叫法兰凸缘盘或突缘。法兰是管子与管子之间相互连接的零件，用于管端之间的连接;也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰。法兰连接或法兰接头，是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接。管道法兰系指管道装置中配管用的法兰，用在设备上系指设备的进出口法兰。法兰上有孔眼，螺栓使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。

法兰分螺纹连接(丝扣连接)法兰、焊接法兰和卡夹法兰。法兰都是成对使用的，低压管道可以使用丝接法兰，四公斤以上压力的使用焊接法兰。两片法兰盘之间加上密封垫，然后用螺栓紧固。不同压力的法兰厚度不同，它们使用的螺栓也不同。水泵和阀门，在和管道连接时，这些器材设备的局部，也制成相对应的法兰形状，也称为法兰连接。凡是在两个平面周边使用螺栓连接同时封闭的连接零件，一般都称为法兰，如通风管道的连接，这一类零件可以称为法兰类零件。但是这种连接只是一个设备的局部，如法兰和水泵的连接，就不好把水泵叫法兰类零件。比较小型的如阀门等，可以叫法兰类零件。

在电动汽车后桥的生产过程中，需要使用法兰进行加工处理。然而现有的电动汽车后桥用法兰在进行加工打磨时，存在打磨效率低下的缺点，而且不能对不同数量和不同规格的电动汽车后桥用法兰进行打磨，因此亟需研发一种电动汽车后桥用法兰打磨装置来解决上述问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动汽车后桥用法兰打磨装置、打磨方法及后处理方法，实现了对不同规格、不同数量的电动汽车后桥用法兰进行打磨和固定定位的功能，进而提高了打磨效率，节省了加工的时间；本发明结构新颖，设计合理，使用方便，具有较高的推广价值。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种电动汽车后桥用法兰打磨装置，包括底板和放置板，所述底板的顶部两端左右两端对称设有驱动气缸，所述驱动气缸的活塞杆上端设有所述放置板，所述放置板的顶部左右两端对称设有侧板，两组所述侧板对称插接有第一螺纹套筒，所述第一螺纹套筒内配合有螺杆，两组所述螺杆的内侧端与定位板的外侧壁壁之间通过第一轴承座相连，所述放置板的顶部左右两侧对称开设有滑槽，所述定位板的下端与所述滑槽之间滑动相连，两组所述定位板的内侧端设有防滑橡胶垫，所述放置板的底部中部安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴贯穿所述放置板与打磨机构相连。

优选的，所述打磨机构包括箱体、第二轴承座、第三轴承座、转轴、手轮、主动锥形齿轮、从动锥形齿轮、第二螺纹套筒、丝杠、伸缩杆和打磨板，所述驱动电机的输出轴贯穿所述放置板与所述箱体的底部相连，所述箱体的顶壁中部插接有所述第二轴承座，所述第二轴承座内设有所述转轴，所述转轴的上端设有所述手轮，所述转轴的下端设有所述主动锥形齿轮，所述箱体的左右侧壁中部对称插接有所述第三轴承座，所述第三轴承座内设有所述第二螺纹套筒，两组所述第二螺纹套筒的内侧端设有所述从动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮两侧与所述从动锥形齿轮相互啮合，两组所述第二螺纹套筒内配合有所述丝杠，两组所述丝杠的外侧端设有所述打磨板，且两组所述打磨板的内侧壁的上下两端通过所述伸缩杆与所述箱体的左右侧壁相连。

优选的，两组所述丝杠的螺纹旋向相反设置。