[发明专利]一种用于车辆停放的防护结构

摘要

本发明公开了一种用于车辆停放的防护结构，包括主板和侧板，所述主板一侧两端均连接有侧板，所述侧板两侧均连接有充气囊，所述充气囊的内部和所述侧板的内部均设置有三组通孔，所述通孔内部中端沿高度方向连接有竖杆，且所述竖杆外部套装有若干个橡胶滚轮。所述主板顶部安装有声光报警灯，所述推板在所述回位弹簧的那一侧中端连接有压板，所述推板的尺寸与所述凹槽的尺寸相匹配。车辆外部与两侧的侧板触碰时，充气囊能起到缓冲的作用，车辆外部的漆面不易受到磨损，能避免车辆与车库墙体或者相邻车位中车辆的碰撞，车辆在停放时更加安全，且停放车辆时更加简单，对于驾驶技术的要求降低，适应不同的驾驶员。

主权项

1.一种用于车辆停放的防护结构，包括主板(1)和侧板(8)，其特征在于，所述主板(1)一侧两端均连接有侧板(8)，所述侧板(8)两侧均连接有充气囊(6)，所述充气囊(6)的内部和所述侧板(8)的内部均设置有三组通孔(3)，所述通孔(3)内部中端沿高度方向连接有竖杆(14)，且所述竖杆(14)外部套装有若干个橡胶滚轮(13)，且所述滚轮(13)与所述竖杆(14)的连接处安装有轴承，所述侧板(8)靠近所述主板(1)的端部上下两侧均连接有螺栓杆(12)；所述主板(1)顶部安装有声光报警灯(10)，且所述主板(1)两端的上下两侧沿长度方向均设置有滑动槽(9)，所述侧板(8)通过所述螺栓杆(12)卡接所述滑动槽(9)，所述主板(1)靠近所述侧板(8)的那一侧中部设置有凹槽(18)，所述凹槽(18)内部中端安装有启停开关(19)，所述凹槽(18)内部四拐角处均设置有穿孔(20)，所述凹槽(18)内部通过四组所述穿孔(20)连接有推板(5)，所述推板(5)靠近所述凹槽(18)的一侧连接有四组回位弹簧(16)，所述回位弹簧(16)远离所述推板(5)的端部连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)通过所述穿孔(20)贯穿所述主板(1)，所述推板(5)在所述回位弹簧(16)的那一侧中端连接有压板(17)，所述推板(5)的尺寸与所述凹槽(18)的尺寸相匹配，所述凹槽(18)的厚度小于所述凹槽(18)的深度。