[发明专利]消除齿轮间隙的控制方法、装置、系统及新能源汽车有效
| 申请号： | 201811220445.5 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN109624726B | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 黄琦;张高华;王建宁;江统高;青柳晓 | 申请（专利权）人： | 广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 梁嘉琦 |
| 地址： | 510700 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种消除齿轮间隙的控制方法、装置、系统及新能源汽车，在车辆起步前的瞬间，向电机提供一个校正驱动力，使之产生一个不会让车辆移动的微小的驱动扭矩，使得存在间隙的两个齿面相接触，从而消除齿轮间隙，这样，车辆起步时就不会出现齿轮接触时产生的冲击及异响，因此能够减缓齿轮间隙恶化，提高部品的耐久性及车辆的商品性。 | ||
| 搜索关键词： | 消除 齿轮 间隙 控制 方法 装置 系统 新能源 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种消除齿轮间隙的控制方法，其特征在于：包括：判断是否满足执行齿轮间隙消除操作的触发条件，若满足，向电机提供校正驱动力从而产生用于使存在间隙的两个齿面相接触的驱动扭矩，所述驱动扭矩小于齿轮箱中齿轮转动时所需的最小扭矩；否则，不执行齿轮间隙消除操作。
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