[发明专利]一种带有合压式接油托盘支撑装置结构的液压缸

摘要

本发明提供一种带有合压式接油托盘支撑装置结构的液压缸，包括第二漏油收斗，终集舱，锁紧孔，卸油阀门和引流管；所述主体液压缸的两端设有用于外接油路管道的两处进出油口，且在这两处进出油口的中间段油缸的外壁上还设有上下两处突起的条状结构的辅肋；所述第一压座和第二压座的内端面通过两根连接杆支撑连接，且在这两根连接杆的外壁顶侧自左向右焊接有三处握杆；由此可以看出，当油缸需要更换老化的管道或改变油路方向需要拆管时，位于油路管口处积存漏出的油液就会滴落到对应的漏油收集斗内，而不会掉到设备的表面上，也不会造成油液的浪费，不但提高了支撑架的结构，还在功能上得到了提高，结构更加合理。

主权项

1.一种带有合压式接油托盘支撑装置结构的液压缸，其特征在于：该带有合压式接油托盘支撑装置结构的液压缸包括主体液压缸(1)，辅肋(2)，第一压座(3)，第二压座(4)，连接杆(5)，握杆(6)，辅槽(7)，进出油口(8)，侧杆(9)，压耳(10)，承压座(11)，第一漏油收斗(12)，第二漏油收斗(13)，终集舱(14)，锁紧孔(15)，卸油阀门(16)和引流管(17)；所述主体液压缸(1)的两端设有用于外接油路管道的两处进出油口(8)，且在这两处进出油口(8)的中间段油缸的外壁上还设有上下两处突起的条状结构的辅肋(2)；所述第一压座(3)和第二压座(4)的内端面通过两根连接杆(5)支撑连接，且在这两根连接杆(5)的外壁顶侧自左向右焊接有三处握杆(6)；所述第一压座(3)和第二压座(4)的底侧均设有与它们相互对应的一处承压座(11)，且这两处承压座(11)与顶侧对应的第一压座(3)、第二压座(4)的贴合连接处均设有外突的压耳(10)，并且这些压耳(10)上均开设有两处锁紧孔(15)；所述承压座(11)的前底侧外壁上均还焊接有一根侧杆(9)，且在这两根侧杆(9)的终端分别还焊接有一处开口朝上的第一漏油收斗(12)和第二漏油收斗(13)。