[发明专利]一种带有合压式接油托盘支撑装置结构的液压缸有效
| 申请号: | 201811219479.2 | 申请日: | 2018-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN109139604B | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 丁文铃 | 申请(专利权)人: | 丁文铃 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 317200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 合压式接油 托盘 支撑 装置 结构 液压缸 | ||
1.一种带有合压式接油托盘支撑装置结构的液压缸,其特征在于:该带有合压式接油托盘支撑装置结构的液压缸包括主体液压缸(1),辅肋(2),第一压座(3),第二压座(4), 连接杆(5),握杆(6),辅槽(7),进出油口(8),侧杆(9),压耳(10),承压座(11),第一漏油收斗(12),第二漏油收斗(13),终集舱(14),锁紧孔(15),卸油阀门(16)和引流管(17);所述主体液压缸(1)的两端设有用于外接油路管道的两处进出油口(8),且在这两处进出油口(8)的中间段油缸的外壁上还设有上下两处突起的呈沿主体液压缸(1)轴向延伸条状结构的辅肋(2);所述第一压座(3)和第二压座(4)的内端面通过两根连接杆(5)支撑连接,且在这两根连接杆(5)的外壁顶侧自左向右焊接有三处握杆(6);所述第一压座(3)和第二压座(4)的底侧均设有与它们相互对应的一处承压座(11),且这两处承压座(11)与顶侧对应的第一压座(3)、第二压座(4)的贴合连接处均设有外突的压耳(10),并且这些压耳(10)上均开设有两处锁紧孔(15);所述承压座(11)的前底侧外壁上均还焊接有一根侧杆(9),且在这两根侧杆(9)的终端分别还焊接有一处开口朝上的第一漏油收斗(12)和第二漏油收斗(13)。
2.如权利要求1所述带有合压式接油托盘支撑装置结构的液压缸,其特征在于:所述承压座(11)的底面均为L形结构,且上面开设有用于与设备安装结构表面进行安装的安装孔。
3.如权利要求1所述带有合压式接油托盘支撑装置结构的液压缸,其特征在于:所述第一压座(3)和第二压座(4)均为轴瓦结构,且其内壁均开设有一处辅槽(7),且辅槽(7)与主体液压缸(1)外壁上的两条辅肋(2)位置及结构尺寸相对应。
4.如权利要求3所述带有合压式接油托盘支撑装置结构的液压缸,其特征在于:所述承压座(11)也为结构与顶部压座结构相对应的轴瓦状结构,它们腔壁底侧也开设有一条辅槽(7)。
5.如权利要求1所述带有合压式接油托盘支撑装置结构的液压缸,其特征在于:所述侧杆(9)均为侧弯式结构,且它们终端安装的第一漏油收斗(12)和第二漏油收斗(13)所在位置位于主体液压缸(1)上开设的两处进出油口(8)的底侧位置。
6.如权利要求1所述带有合压式接油托盘支撑装置结构的液压缸,其特征在于:所述第一漏油收斗(12)第二漏油收斗(13)的底面向下贯穿有一根引流管(17),且引流管(17)的中间段还贯穿连接有一处带有卸油阀门(16)的终集舱(14)。
7.如权利要求1所述带有合压式接油托盘支撑装置结构的液压缸,其特征在于:所述握杆(6)均为向下呈倒U形弯曲的管件结构,且均布距离的焊接在两根连接杆(5)的顶侧,将两连接杆(5)进行连接。
8.如权利要求1所述带有合压式接油托盘支撑装置结构的液压缸,其特征在于:所述引流管(17)均为内倾斜状态与终集舱(14)实现贯穿连接的,且终集舱(14)的内腔底面也为内凹式倾斜式结构。
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