[发明专利]纤维增强复合材料保险杠梁和挤压构件有效

专利信息
申请号: 201811180647.1 申请日: 2018-10-10
公开(公告)号: CN109649310B 公开(公告)日: 2022-11-08
发明(设计)人: B·A·纽柯布;H·G·起亚 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60R19/18 分类号: B60R19/18
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 安文森;王丽辉
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 能量吸收结构包括第一部件和第二部件。第一部件包括聚合物和设置在其中的多根增强纤维。第一部件包括分别由第一壁和第二壁限定的第一保险杠部分和第一挤压构件部分。第二壁从第一壁中突出并且与第一壁一体地形成。至少一些纤维在第一壁与第二壁之间连续延伸。第二部件包括聚合物和多根增强纤维。第二部件包括分别由第三壁和第四壁限定的第二保险杠部分和第二挤压构件部分。第四壁从第三壁中突出并且与第三壁一体地形成。至少一些纤维在第三壁与第四壁之间连续延伸。第一部件和第二部件接合在一起。第一壁和第三壁配合以限定保险杠。第二壁和第四壁配合以限定挤压构件。
搜索关键词: 纤维 增强 复合材料 保险杠 挤压 构件
【主权项】:
1.一种用于车辆的能量吸收结构,包括:第一部件,其包括聚合物和被设置在其中的第一多根增强纤维,所述第一部件包括:第一保险杠梁部分,其至少部分地由第一壁限定;以及第一挤压构件部分,其与所述第一保险杠梁部分一体地形成,所述第一挤压构件部分至少部分地由从所述第一壁中突出的第二壁限定,并且所述第一多根增强纤维中的至少一些增强纤维在所述第一壁与所述第二壁之间连续延伸;第二部件,其包括所述聚合物和第二多根增强纤维,所述第二部件包括:第二保险杠梁部分,其至少部分地由第三壁限定;以及第二挤压构件部分,其与所述第二保险杠梁部分一体地形成,所述第二挤压构件部分至少部分地由从所述第三壁中突出的第四壁限定,并且所述第二多根增强纤维中的至少一些增强纤维在所述第三壁与所述第四壁之间连续延伸,其中所述第一部件接合到所述第二部件,并且所述第一壁和所述第三壁配合以限定保险杠梁,而所述第二壁和所述第四壁配合以限定挤压构件。
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