[发明专利]商用车驾驶室全模型人机评价物理平台有效
申请号: | 201811145318.3 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN109455248B | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 付春辉;郭玉睿;唱玉海;田树清;金文杰;付中博;张瑞新;谷占芳;程艳;韩剑平 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B62D65/00 | 分类号: | B62D65/00 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 杜森垚 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及一种商用车驾驶室全模型人机评价物理平台,一种商用车驾驶室全模型人机评价物理平台,主要由人机评价平台、液压升降平台和行走平台构成;其中,所述人机评价平台由仪表板总成、油门踏板总成、上车踏板总成、后视镜总成、骨架总成、高架箱总成、内饰顶盖总成、地板总成、侧围总成、车门总成、A柱总成和座椅总成组成。商用车驾驶室全模型人机评价物理平台为人机布置及用户感知实现提供了验证平台,它是用户语言向设计语言转化的桥梁。使用户感知及人机评价结果快速应用于设计开发,有效提升设计效率。这一平台的建立及应用,填补了人机及用户感知实物评价的空白,同时也避免了将一切人机评价集中于试制样车阶段的巨大设计风险。 | ||
搜索关键词: | 商用 车驾 驶室全 模型 人机 评价 物理 平台 | ||
【主权项】:
1.一种商用车驾驶室全模型人机评价物理平台,其特征在于:主要由人机评价平台(1)、液压升降平台(2)以及固定在液压升降平台(2)上的行走平台(5)构成;所述人机评价平台(1)由仪表板总成(3)、油门踏板总成(4)、上车踏板总成(6)、后视镜总成(7)、骨架总成(8)、高架箱总成(9)、内饰顶盖总成(10)、地板总成(11)、侧围总成(12)、车门总成(13)、A柱总成(14)和座椅总成(15)组成;其中,所述仪表板总成(3)、油门踏板总成(4)、上车踏板总成(6)和座椅总成(15)分别与地板总成(11)固定,骨架总成(8)与液压升降平台(2)固定,后视镜总成(7)、高架箱总成(9)、内饰顶盖总成(10)、地板总成(11)、侧围总成(12)、车门总成(13)和A柱总成(14)分别与骨架总成(8)固定;所述液压升降平台(2)分别与液压系统、电气系统、控制系统控制和安全防护系统控制连接;所述仪表板总成(3)、内饰顶盖总成(10)和地板总成(11)均为左中右三段组成,仪表板总成(3)能通过电气系统进行前后左右的调节,内饰顶盖总成(10)能够实现高度及宽度的调节,地板总成(11)通过可调节支架固定在液压升降平台(2)上,能够随着液压升降平台(2)升降;所述油门踏板总成(4)能够实现XYZ三个方向及角度调节;所述上车踏板总成(6)能够实现XYZ方向的手动调整;所述后视镜总成(7)能够更通过调节机构调整后视镜的位置及镜片角度;所述A柱总成(14)能够通过调节机构实现XYZ向及角度调整。
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