[发明专利]控制方法、电机控制器、电动汽车及计算机可读存储介质有效
| 申请号： | 201811143704.9 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN109305050B | 公开（公告）日： | 2022-06-24 |
| 发明（设计）人： | 陈柏全;何逸波;罗文庆 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60R16/02;H02P21/00;H02P21/14 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种控制方法、电机控制器、电动汽车及计算机可读存储介质。控制方法包括步骤：接收扭矩控制指令，并根据扭矩控制指令确定目标扭矩；获取当前转速，并根据当前转速及预设表单查询与目标扭矩对应的目标电压及目标电流；根据目标电压调整电机控制器的MOS管的输出电压；获取电机控制器输出的实际电流，并判断实际电流与目标电流是否一致；若实际电流与目标电流不一致，则计算实际电流与目标电流的电流差；根据电流差调整MOS管的输出电压以使电流差小于或等于预设阈值。这样电机控制器输出的实际电流与目标电流基本一致，可避免因电流过大导致电机系统中的损耗大、电机系统的效率偏低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 方法 电机 控制器 电动汽车 计算机 可读 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种控制方法，用于控制电动汽车的电机控制器，其特征在于，所述控制方法包括步骤：接收扭矩控制指令，并根据所述扭矩控制指令确定目标扭矩；获取当前转速，并根据当前转速及预设表单查询与所述目标扭矩对应的目标电压及目标电流；根据所述目标电压调整所述电机控制器的MOS管的输出电压；获取所述电机控制器输出的实际电流，并判断所述实际电流与所述目标电流是否一致；若所述实际电流与所述目标电流不一致，则计算实际电流与目标电流的电流差；根据所述电流差调整所述MOS管的输出电压以使所述电流差小于或等于预设阈值。
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