[发明专利]车辆用内燃机的进气装置

摘要

提供一种车辆用内燃机的进气装置，在由中间冷却器配管连结中间冷却器的空气出口部与进气岐管的空气入口部的情况下，能够提高中间冷却器配管的车辆搭载性，并且能够抑制进气装置的振动。进气装置具备连结空气入口部(63A)与空气出口部(34B)的中间冷却器出口配管(35)，空气入口部向上开口。中间冷却器出口配管具备：上游侧管部(64)，其从空气出口部延伸到进气岐管(27)的前部；以及下游侧管部(65)，其连结上游侧管部和空气入口部。下游侧管部包含：软管(67)，其设置于空气入口部侧；以及中间管部(66)，其设置在软管与上游侧管部之间且比软管的刚性大，中间管部固定在进气岐管的上部。

主权项

1.一种车辆用内燃机的进气装置，具备：发动机主体，其设置于发动机室且其气缸沿着车辆的前后方向排列；进气岐管，其装配在上述发动机主体的车辆宽度方向侧部，其后部设置有空气入口部；中间冷却器，其设置在上述进气岐管的前方，其后部设置有空气出口部；以及中间冷却器配管，其连结上述进气岐管的上述空气入口部与上述中间冷却器的上述空气出口部，上述车辆用内燃机的进气装置的特征在于，上述空气入口部向上开口，上述中间冷却器配管具备：上游侧管部，其从上述空气出口部朝向上述进气岐管延伸；以及下游侧管部，其连结上述上游侧管部的下游端和上述空气入口部，上述下游侧管部包含：第1下游侧管部，其设置于上述空气入口部侧；以及第2下游侧管部，其设置在上述第1下游侧管部与上述上游侧管部之间，比上述第1下游侧管部的刚性大，上述第2下游侧管部固定在上述进气岐管的上部。