[发明专利]车辆用内燃机的进气装置有效
申请号: | 201811140566.9 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN109578133B | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 辻勇佑;铃木克典 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝;刘宁军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 内燃机 装置 | ||
1.一种车辆用内燃机的进气装置,具备:
发动机主体,其设置于发动机室且其气缸沿着车辆的前后方向排列;
进气岐管,其装配在上述发动机主体的车辆宽度方向侧部,其后部设置有空气入口部;
中间冷却器,其设置在上述进气岐管的前方,其后部设置有空气出口部;以及
中间冷却器配管,其连结上述进气岐管的上述空气入口部与上述中间冷却器的上述空气出口部,
上述车辆用内燃机的进气装置的特征在于,
上述进气岐管具备:多个分支管,其将空气供给各个上述气缸;缓冲罐,其沿着上述气缸的排列方向延伸,连结上述分支管的上游端以将空气导入上述分支管;以及入口管,其与上述缓冲罐的后部连结,具有将空气导入上述缓冲罐的上述空气入口部,
上述空气入口部向上开口,
上述中间冷却器配管具备:上游侧管部,其从上述空气出口部朝向上述进气岐管延伸;以及下游侧管部,其连结上述上游侧管部的下游端和上述空气入口部,
上述下游侧管部包含:第1下游侧管部,其设置于上述空气入口部侧;以及第2下游侧管部,其设置在上述第1下游侧管部与上述上游侧管部之间,比上述第1下游侧管部的刚性大,
上述第2下游侧管部固定于上述缓冲罐的上部和上述分支管的上部。
2.根据权利要求1所述的车辆用内燃机的进气装置,其特征在于,
具有节气门体,其装配于上述空气入口部以将空气导入上述入口管,
上述第2下游侧管部设置为:上述第2下游侧管部的下游侧的管路中心轴位于上述节气门体的上方,
上述第1下游侧管部从上述第2下游侧管部向下弯曲且连接于上述节气门体。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的车辆用内燃机的进气装置,其特征在于,
在上述发动机主体的上部配置有将空气导入上述中间冷却器的空气滤清器,
上述空气滤清器固定在上述第2下游侧管部的上部。
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