[发明专利]车辆驾驶辅助装置有效
| 申请号: | 201811138403.7 | 申请日: | 2018-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN109572671B | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 井出裕人 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60W10/20 | 分类号: | B60W10/20;B60W30/09;B60W40/02;B60W40/105;B60W50/14 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王培超 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本发明提供车辆驾驶辅助装置。驾驶辅助ECU在时刻t2判定为作为最新的目标车辆ID的本次目标车辆ID与在获取本次目标车辆ID之前的时刻t1获取的上次目标车辆ID不同的判定时刻开始至经过第一时间的时刻为止的确定期间,保持原有的行驶轨迹,并基于保持的原有的行驶轨迹决定目标行驶路线。在确定期间,在原有的行驶轨迹的附近,经过第二时间,具有相同物标ID的第一车辆被持续确定为转向操纵追随目标车辆的确定状况产生的情况下,驾驶辅助ECU基于第一车辆的位置信息与保持的原有的行驶轨迹,以使该第一车辆的行驶轨迹与该原有的行驶轨迹(连续的方式生成该第一车辆的行驶轨迹,并且基于生成的第一车辆的行驶轨迹来决定目标行驶路线。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 驾驶 辅助 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆驾驶辅助装置,其中,该车辆驾驶辅助装置具备:物标信息获取部,其获取物标信息,所述物标信息包含位置信息与物标ID,所述位置信息表示在本车辆的前方区域行驶的前方车辆相对于所述本车辆的纵向距离与横向位置,所述物标ID用于识别所述前方车辆;目标车辆确定部,每经过规定时间,该目标车辆确定部执行如下处理,即:基于所述物标信息与根据所述本车辆的运转状态所预测的所述本车辆的行进方向,从一辆以上的所述前方车辆之中确定转向操纵追随目标车辆,并且获取所述确定的转向操纵追随目标车辆的物标ID作为目标车辆ID;以及行驶控制部,其执行变更所述本车辆的转向操纵角的转向操纵追随控制,以使所述本车辆沿目标行驶路线行驶,所述行驶控制部构成为:判定本次目标车辆ID与上次目标车辆ID是否不同,所述本次目标车辆ID是最新的所述目标车辆ID,所述上次目标车辆ID是在获取所述本次目标车辆ID之前已获取到的所述目标车辆ID,在判定为所述本次目标车辆ID与所述上次目标车辆ID相同的情况下,基于具有所述本次目标车辆ID的前方车辆的所述位置信息来生成具有所述本次目标车辆ID的前方车辆的行驶轨迹,并且基于所述已生成的具有所述本次目标车辆ID的前方车辆的行驶轨迹来决定所述目标行驶路线;在判定为所述本次目标车辆ID与所述上次目标车辆ID不同的情况下,在从判定为所述本次目标车辆ID与所述上次目标车辆ID不同的判定时刻开始至经过第一时间的时刻为止的确定期间,保持基于在所述判定时刻之前具有所述上次目标车辆ID的前方车辆的所述位置信息而生成的原有的行驶轨迹,并基于该保持的原有的行驶轨迹来决定所述目标行驶路线,在所述确定期间,在相对于基于所述保持的行驶轨迹决定的所述目标行驶路线而车道宽度方向的距离为规定阈值距离以下的区域,当在比所述第一时间短的第二时间的期间,产生具有相同物标ID的前方车辆被持续确定为所述转向操纵追随目标车辆的确定状况时,基于所述具有相同物标ID的前方车辆的所述位置信息与所述保持的原有的行驶轨迹,以使所述具有相同物标ID的前方车辆的行驶轨迹与所述原有的行驶轨迹连续的方式生成所述具有相同物标ID的前方车辆的行驶轨迹,并且基于所述生成的具有相同物标ID的前方车辆的行驶轨迹来决定所述目标行驶路线。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201811138403.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。





