[发明专利]一种可自动收缩调节的汽车后视镜有效
申请号: | 201811137805.5 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN109278648B | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 潘陈斐 | 申请(专利权)人: | 青岛青知企业管理咨询有限公司 |
主分类号: | B60R1/074 | 分类号: | B60R1/074;B60R1/072 |
代理公司: | 青岛橡胶谷知识产权代理事务所(普通合伙) 37341 | 代理人: | 王哲平 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种可自动收缩调节的汽车后视镜,包括壳罩、后视镜片、收纳壳、车体、第一驱动电机、第二驱动电机,所述壳罩内设有弧形滑槽,所述弧形滑槽内设有与其滑动连接的后视镜安装板,所述后视镜安装板内卡装有后视镜片,所述后视镜安装板后端面上设有连接杆,所述连接杆与第一转轴连接,所述第一驱动电机驱动第一转轴,所述收纳壳安装在所述车体内,所述第二驱动电机驱动螺杆,所述壳罩右端面上嵌装有与所述螺杆螺纹连接的螺母,所述收纳壳右端内壁上固定有横杆,所述壳罩右端面上固定有直线轴承,所述横杆穿插过所述直线轴承伸入所述壳罩内,所述壳罩内设有红外线测距传感器。本发明的有益效果是,结构简单,实用性强。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动 收缩 调节 汽车 后视镜 | ||
【主权项】:
1.一种可自动收缩调节的汽车后视镜,包括壳罩(1)、后视镜片(2)、收纳壳(3)、车体(4)、第一驱动电机(5)、第二驱动电机(6),其特征在于,所述壳罩(1)内设有对称分布在所述壳罩(1)内壁左右两侧的弧形滑槽(7),所述壳罩(1)内设有卡装在所述弧形滑槽(7)内且可在所述弧形滑槽(7)内滑动的后视镜安装板(8),所述后视镜安装板(8)前端面上设有卡槽(9),所述后视镜片(2)卡装在所述卡槽(9)内与所述后视镜安装板(8)连接,所述后视镜安装板(8)后端面上设有连接杆(10),所述壳罩(1)内且位于所述壳罩(1)左右两端面内壁上均设有第一轴承(11),所述第一轴承(11)内插装有第一转轴(12),所述第一转轴(12)与所述连接杆(10)固定连接,所述第一转轴(12)上套装有第一圆齿轮(13),所述第一驱动电机(5)安装在所述壳罩(1)内,所述第一驱动电机(5)旋转端安装有与所述第一圆齿轮(13)啮合连接的第二圆齿轮(14),所述收纳壳(3)安装在所述车体(4)内,所述第二驱动电机(6)安装在所述收纳壳(3)内,所述第二驱动电机(6)旋转端安装有第一伞齿轮(15),所述收纳壳(3)右端内壁上设有第二轴承(16),所述第二轴承(16)内插装有螺杆(17),所述螺杆(17)上套装有与所述第一伞齿轮(15)啮合连接的第二伞齿轮(18),所述壳罩(1)右端面上嵌装有与所述螺杆(17)螺纹连接的螺母(19),所述收纳壳(3)右端内壁上且位于所述第二轴承(16)正上方固定有横杆(20),所述壳罩(1)右端面上且位于所述螺母(19)正上方固定有直线轴承(21),所述横杆(20)穿插过所述直线轴承(21)伸入所述壳罩(1)内,所述收纳壳(3)左端且位于所述收纳壳(3)与所述车体(4)连接处开有收纳进口(22),所述壳罩(1)右端通过所述收纳进口(22)伸入所述收纳壳(3)中,所述壳罩(1)左端且位于所述壳罩(1)后端面上设有透明玻璃片(23),所述壳罩(1)内且位于所述透明玻璃片(23)处设有红外线测距传感器(24),所述红外线测距传感器(24)的发射端朝向所述透明玻璃片(23)。
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