[发明专利]一种可自动收缩调节的汽车后视镜

权利要求书

1.一种可自动收缩调节的汽车后视镜，包括壳罩（1）、后视镜片（2）、收纳壳（3）、车体（4）、第一驱动电机（5）、第二驱动电机（6），其特征在于，所述壳罩（1）内设有对称分布在所述壳罩（1）内壁左右两侧的弧形滑槽（7），所述壳罩（1）内设有卡装在所述弧形滑槽（7）内且可在所述弧形滑槽（7）内滑动的后视镜安装板（8），所述后视镜安装板（8）前端面上设有卡槽（9），所述后视镜片（2）卡装在所述卡槽（9）内与所述后视镜安装板（8）连接，所述后视镜安装板（8）后端面上设有连接杆（10），所述壳罩（1）内且位于所述壳罩（1）左右两端面内壁上均设有第一轴承（11），所述第一轴承（11）内插装有第一转轴（12），所述第一转轴（12）与所述连接杆（10）固定连接，所述第一转轴（12）上套装有第一圆齿轮（13），所述第二驱动电机（6）安装在所述壳罩（1）内，所述第二驱动电机（6）旋转端安装有与所述第一圆齿轮（13）啮合连接的第二圆齿轮（14），所述收纳壳（3）安装在所述车体（4）内，所述第一驱动电机（5）安装在所述收纳壳（3）内，所述第一驱动电机（5）旋转端安装有第一伞齿轮（15），所述收纳壳（3）右端内壁上设有第二轴承（16），所述第二轴承（16）内插装有螺杆（17），所述螺杆（17）上套装有与所述第一伞齿轮（15）啮合连接的第二伞齿轮（18），所述壳罩（1）右端面上嵌装有与所述螺杆（17）螺纹连接的螺母（19），所述收纳壳（3）右端内壁上且位于所述第二轴承（16）正上方固定有横杆（20），所述壳罩（1）右端面上且位于所述螺母（19）正上方固定有直线轴承（21），所述横杆（20）穿插过所述直线轴承（21）伸入所述壳罩（1）内，所述收纳壳（3）左端且位于所述收纳壳（3）与所述车体（4）连接处开有收纳进口（22），所述壳罩（1）右端通过所述收纳进口（22）伸入所述收纳壳（3）中，所述壳罩（1）左端且位于所述壳罩（1）后端面上设有透明玻璃片（23），所述壳罩（1）内且位于所述透明玻璃片（23）处设有红外线测距传感器（24），所述红外线测距传感器（24）的发射端朝向所述透明玻璃片（23），所述收纳壳（3）内且位于所述收纳进口（22）处设有耐磨橡胶垫（25），所述壳罩（1）与所述收纳壳（3）通过所述耐磨橡胶垫（25）保持密封，所述后视镜片（2）左侧下端设有广角镜片（26）。

2.根据权利要求1所述的一种可自动收缩调节的汽车后视镜,其特征在于，所述连接杆（10）的数量为两个，所述连接杆（10）分别固定在所述后视镜安装板（8）的后端面两侧，所述连接杆（10）位于所述后视镜安装板（8）的水平中心线上。

3.根据权利要求1所述的一种可自动收缩调节的汽车后视镜,其特征在于，所述红外线测距传感器（24）和所述第一驱动电机（5）与车体（4）控制自动收缩的按钮电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种可自动收缩调节的汽车后视镜,其特征在于，所述第一驱动电机（5）、第二驱动电机（6）分别与车体（4）内控制壳罩（1）伸缩和控制后视镜片（2）角度调节的按钮电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种可自动收缩调节的汽车后视镜,其特征在于，所述壳罩（1）的长度小于所述螺杆（17）的长度，所述壳罩（1）完全伸入所述收纳壳（3）中时，所述壳罩（1）左端面位于所述收纳进口（22）处，所述螺杆（17）左端位于所述壳罩（1）左端内壁处。

6.根据权利要求1所述的一种可自动收缩调节的汽车后视镜,其特征在于，所述收纳壳（3）和所述壳罩（1）由碳纤维材料制成。

7.根据权利要求1所述的一种可自动收缩调节的汽车后视镜,其特征在于，所述螺杆（17）左端固定有第一限位环（27），所述第一限位环（27）的直径大于所述螺母（19）内螺纹孔径。

8.根据权利要求1所述的一种可自动收缩调节的汽车后视镜,其特征在于，所述横杆（20）左端固定有第二限位环（28），所述第二限位环（28）的直径大于所述横杆（20）直径。