[发明专利]一种基于车路协同的车道动态分配系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201811130362.7 | 申请日： | 2018-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN109272759B | 公开（公告）日： | 2023-08-08 |
| 发明（设计）人： | 沈传亮;周斌宇;高镇海;苏卫;张山;胡艺博;杜英辰 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08;G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人： | 姜美洋 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于车路协同的车道动态分配系统，包括：车载单元，其设置在车上，用于实时采集并发送车辆的基本安全参数；车载信息播报平台，其和车载单元连接，用于接收车载单元信息的人机界面显示；路侧单元，设置在道路边缘，用于接收监测道路上的所有车辆发送的信息，接收车道重新分配指令并对检测道路上的车辆进行广播；城市云端控制台，用于接收该城市所有路侧单元信息、车道重新分配的指令，检测整个城市交通状况；交通信号标识，其设置在道路入口处，用于显示车道分配信息，给即将进入控制道路的车辆发布道路信息。本发明通过系统实时监控车流信息，作出车道分配判断，并进行分配，缓解交通压力，提高出行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 协同 车道 动态分配 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于车路协同的车道动态分配系统，其特征在于，包括：车载单元，其设置在车上，用于实时采集并发送车辆的基本安全参数；车载信息播报平台，其和所述车载单元连接，用于接收车载单元信息的人机界面显示；路侧单元，其设置在道路边缘，用于接收监测道路上的所有车辆发送的信息，接收车道重新分配指令并对检测道路上的车辆进行广播；城市云端控制台，其用于接收该城市所有路侧单元信息、车道重新分配的指令，检测整个城市交通状况；交通信号标识，其设置在道路入口处，用于显示车道分配信息，给即将进入控制道路的车辆发布道路信息。
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