[发明专利]一种通用型有轨电车底架前端组装装置有效
申请号: | 201811114701.2 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN108994514B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 闫伟;汪康康 | 申请(专利权)人: | 苏州中车轨道交通车辆有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明是一种通用型有轨电车底架前端组装装置,包括底架组件,所述底架组件上设有活动定位座、定位座和支撑座构成对底架前端的组合定位结构,所述底架前端由铰接端梁和司机室端梁连接组成,底架前端设置于底架组件中部一侧,底架前端的外侧设置有定位座进行定位止挡,所述定位座夹紧底架前端的外侧面和上平面并旋接于下方的底架组件上;底架前端的内侧设置有牵引梁进行定位止挡,牵引梁的外侧面处抵紧有支撑座;底架前端的两端分别设有端部立板进行定位止挡,所述端部立板的外侧面抵靠有活动定位座进行定位调节。本发明原理简单,定位简单,使用方便,安全牢靠,缩短了有轨电车底架前端的装配周期,提高了作业效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 通用型 有轨电车 底架 前端 组装 装置 | ||
【主权项】:
1.一种通用型有轨电车底架前端组装装置,包括底架组件(1),其特征在于,所述底架组件(1)上设有活动定位座(2)、定位座(3)和支撑座(6)构成对底架前端(7)的组合定位结构,其中:所述底架前端(7)由铰接端梁和司机室端梁连接组成,底架前端(7)设置于底架组件(1)中部一侧,底架前端(7)的外侧设置有定位座(3)进行定位止挡,所述定位座(3)夹紧底架前端(7)的外侧面和上平面并旋接于下方的底架组件(1)上;底架前端(7)的内侧设置有牵引梁(8)进行定位止挡,所述牵引梁(8)设置在底架组件(1)中部另一侧,牵引梁(8)的外侧面处抵紧有支撑座(6),所述支撑座(6)固接于底架组件(1)上;底架前端(7)的两端分别设有端部立板(9)进行定位止挡,所述端部立板(9)的外侧面抵靠有活动定位座(2)进行定位调节。
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