[发明专利]一种通用型有轨电车底架前端组装装置

权利要求书

1.一种通用型有轨电车底架前端组装装置，包括底架组件（1），其特征在于，所述底架组件（1）上设有活动定位座（2）、定位座（3）和支撑座（6）构成对底架前端（7）的组合定位结构，其中：

所述底架前端（7）由铰接端梁和司机室端梁连接组成，底架前端（7）设置于底架组件（1）中部一侧，底架前端（7）的外侧设置有定位座（3）进行定位止挡，所述定位座（3）夹紧底架前端（7）的外侧面和上平面并旋接于下方的底架组件（1）上；

底架前端（7）的内侧设置有牵引梁（8）进行定位止挡，所述牵引梁（8）设置在底架组件（1）中部另一侧，牵引梁（8）的外侧面处抵紧有支撑座（6），所述支撑座（6）固接于底架组件（1）上；

底架前端（7）的两端分别设有端部立板（9）进行定位止挡，所述端部立板（9）的外侧面抵靠有活动定位座（2）进行定位调节；

所述支撑座（6）与牵引梁（8）的抵紧夹角处设有斜面定位组件（5），所述斜面定位组件（5）的一部分固接在支撑座（6）上，另一部分抵靠牵引梁（8）；

所述斜面定位组件（5）包括斜面定位底板（51），所述斜面定位底板（51）边缘设有若干螺栓孔，用于通过螺栓件固接支撑座（6），斜面定位底板（51）上端面固接有座板（52），所述座板（52）的一端通过可调紧转动销（53）转动地设有斜面定位板（54），所述斜面定位板（54）的外侧面用于抵靠牵引梁（8），斜面定位板（54）的内侧面上设有圆面（55）。

2.根据权利要求1所述的通用型有轨电车底架前端组装装置，其特征在于，所述支撑座（6）包括竖向方管（61），所述竖向方管（61）的上端面固接有横向方管（62），下端面固接有方管底座（64），所述横向方管（62）的上端面末端固接有方盖板（63），横向方管（62）的一侧面上设有压头（65），用于抵紧牵引梁（8）的外侧面，横向方管（62）的另一侧面上固接有斜支撑管（66）。

3.根据权利要求1所述的通用型有轨电车底架前端组装装置，其特征在于，所述定位座（3）包括定位底板（31），所述定位底板（31）上固接有定位座板（32），所述定位座板（32）上端面两侧边缘设有一对固定压块（33），在该对固定压块（33）之间设有活动座（34），所述活动座（34）上端连接有定位块（35），所述定位块（35）上端压接有压板（36），所述压板（36）与定位块（35）之间通过锁紧螺栓（37）竖向锁接在一起，所述锁紧螺栓（37）的栓帽与压板（36）上端面之间设有锁紧片（38）。

4.根据权利要求1所述的通用型有轨电车底架前端组装装置，其特征在于，所述活动定位座（2）包括固定底板（21），所述固定底板（21）上固接有调整底板（22），所述调整底板（22）上端面两侧边缘设有一对导向侧板（23），在该对导向侧板（23）之间设有移动板（24），所述移动板（24）的一端连接有固定挡板（25），移动板（24）的另一端固定有安装板（26），所述固定底板（21）上设有与固定挡板（25）相配合的限位挡块（27），用于对移动板（24）进行限位，所述安装板（26）上固接有立板（28），所述立板（28）上设置有定位推板（29），用于通过推紧端部立板（9）对底架前端（7）进行定位。

5.根据权利要求1所述的通用型有轨电车底架前端组装装置，其特征在于，所述底架前端（7）的上端面设有压紧装置（10），所述压紧装置（10）的安装端固定在底架组件（1），压紧装置（10）的压紧端压接在底架前端（7）上。

6.根据权利要求1所述的通用型有轨电车底架前端组装装置，其特征在于，所述牵引梁（8）的外端面处设有定位组件（4），进行定位止挡。

7.根据权利要求6所述的通用型有轨电车底架前端组装装置，其特征在于，所述定位组件（4）包括底板（41），所述底板（41）上垂直固接有第一定位板（42），所述第一定位板（42）的一侧固接有第二定位板（43）。