[发明专利]一种动力电池热管理控制方法有效
| 申请号： | 201811096048.1 | 申请日： | 2018-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN109473749B | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 张伟;黄文雪;韩宁;童邦 | 申请（专利权）人： | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/615;H01M10/633;H01M10/6556;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 金宇平 |
| 地址： | 230000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池热管理控制方法，包括：S1、获取电池包温度；S2、判断电池包温度是否达到第一温度阈值，在判断结果为否时，切换电池包液冷回路为通路对电池包进行加热，直到电池包温度达到第一温度阈值时切换电池包液冷回路为断路；在判断结果为是时，执行步骤S3；S3、判断电池包温度是否达到第二温度阈值，在判断结果为是时，切换换热器制冷回路为通路对电池进行降温，直到电池温度小于第二温度阈值时切换换热器制冷回路为断路；在判断结果为否时，切换换热器制冷回路为断路，停止对电池包进行降温，所述第一温度阈值小于第二温度阈值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 管理 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池热管理控制方法，其特征在于，包括：S1、获取电池包温度；S2、判断电池包温度是否达到第一温度阈值，在判断结果为否时，切换电池包液冷回路为通路对电池包进行加热，直到电池包温度达到第一温度阈值时切换电池包液冷回路为断路；在判断结果为是时，执行步骤S3；S3、判断电池包温度是否达到第二温度阈值，在判断结果为是时，切换换热器制冷回路为通路对电池进行降温，直到电池温度小于第二温度阈值时切换换热器制冷回路为断路；在判断结果为否时，切换换热器制冷回路为断路，停止对电池包进行降温，所述第一温度阈值小于第二温度阈值。
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