[发明专利]电动平衡车的电池安装结构在审
| 申请号： | 201811094733.0 | 申请日： | 2018-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN109178188A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 王鸿燕;杜昆明 | 申请（专利权）人： | 河南豫乾技术转移中心有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/90 | 分类号： | B62M6/90 |
| 代理公司： | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人： | 王增全 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了电动平衡车的电池安装结构，解决现有平衡车电池在使用时电池位置还有其连接线会漂移充电状态异常，电池使用后不及时充电出现的硫化以及冬夏季温度变化导致电池漏电，影响电池寿命的问题。平衡车电池可放置区域设置有两个，增设两块电池，在延长平衡车骑行时间的情况下，分担一个电池的工作压力，避免放电过渡的过热，以及电池放电后未及时充电产生的硫化问题，提升了电池容量，本发明在电池安装后，可免维护次数，在需要对电池进行养护时，也无需拆卸壳体，纯结构的安装方式，避免了成本的提升，电池安装环境具有一定的透气性，且防水防尘，明显提高电池的使用寿命，以及使用后平衡车的使用体验，使用价值大幅度提升。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 平衡车 电池安装结构 电池安装 硫化 充电 影响电池寿命 连接线 漂移 漏电 安装方式 充电状态 电池放电 电池容量 电池使用 电池位置 防水防尘 放置区域 使用寿命 免维护 透气性 放电 拆卸 过热 壳体 分担 养护 增设 平衡 | ||
【主权项】：
1.电动平衡车的电池安装结构，包括第一电池盒组(1)，体感平衡车的电池安装在所述第一电池盒组(1)内，其特征在于：所述第一电池盒组(1)外围环绕有一圈呈倒“凸”型中空结构的前板(11)，所述前板(11)的后端面向外延伸形成一后板(12)，且所述前板(11)与后板(12)之间的空间为用于放置平衡车电池的电池容纳腔(13)，所述前板(11)内设置有电池固定模块(3)，所述电池固定模块(3)内嵌入式连接有第二电池盒组(2)，体感平衡车的电池亦可安装在所述第二电池盒组(2)内，所述第二电池盒组(2)包括一呈长条板状的托板(21)，所述托板(21)通过固定在两侧下方的轨道(9)连接有翼板(22)，所述翼板(22)呈弧形或半圆形结构，所述第一电池盒组(1)的外端活动连接有封盖(4)。
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