[发明专利]电动平衡车的电池安装结构在审
| 申请号： | 201811094733.0 | 申请日： | 2018-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN109178188A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 王鸿燕;杜昆明 | 申请（专利权）人： | 河南豫乾技术转移中心有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/90 | 分类号： | B62M6/90 |
| 代理公司： | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人： | 王增全 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池 平衡车 电池安装结构 电池安装 硫化 充电 影响电池寿命 连接线 漂移 漏电 安装方式 充电状态 电池放电 电池容量 电池使用 电池位置 防水防尘 放置区域 使用寿命 免维护 透气性 放电 拆卸 过热 壳体 分担 养护 增设 平衡 | ||
1.电动平衡车的电池安装结构，包括第一电池盒组(1)，体感平衡车的电池安装在所述第一电池盒组(1)内，其特征在于：所述第一电池盒组(1)外围环绕有一圈呈倒“凸”型中空结构的前板(11)，所述前板(11)的后端面向外延伸形成一后板(12)，且所述前板(11)与后板(12)之间的空间为用于放置平衡车电池的电池容纳腔(13)，所述前板(11)内设置有电池固定模块(3)，所述电池固定模块(3)内嵌入式连接有第二电池盒组(2)，体感平衡车的电池亦可安装在所述第二电池盒组(2)内，所述第二电池盒组(2)包括一呈长条板状的托板(21)，所述托板(21)通过固定在两侧下方的轨道(9)连接有翼板(22)，所述翼板(22)呈弧形或半圆形结构，所述第一电池盒组(1)的外端活动连接有封盖(4)。
2.根据权利要求1所述的电动平衡车的电池安装结构，其特征在于：所述后板(12)于前板(11)的长度方向垂直固定在前板(11)上，且两者为一体式无缝连接。
3.根据权利要求1所述的电动平衡车的电池安装结构，其特征在于：所述托板(21)的一端向内凹入形成卡槽(211)，所述卡槽(211)内卡接入卡板(8)，所述卡板(8)一端安装有伸入托板(21)内的锁定端(81)，另一端通过连接轴(7)旋转连接有曲柄(6)。
4.根据权利要求1所述的电动平衡车的电池安装结构，其特征在于：所述电池固定模块(3)向上垂直延伸出两根弹簧柱(31)至前板(11)内壁处固定，所述弹簧柱(31)的下端连接在板式吊槽(32)上，所述板式吊槽(32)呈板块状或盒型，于板式吊槽(32)内侧上固定的弹簧柱(31)上牵引出引线槽(311)，所述引线槽(311)伏贴于后板(12)顶端延伸，并贯穿所述后板(12)至外部。
5.根据权利要求3所述的电动平衡车的电池安装结构，其特征在于：所述曲柄(6)向上方延伸形成板块状的封盖(4)，所述封盖(4)一面为正方形结构，同时该正方形的面积不小于电池容纳腔(13)的外端缺口面积，所述封盖(4)另一面向内凸起形成鼓包状结构。
6.根据权利要求1所述的电动平衡车的电池安装结构，其特征在于：所述封盖(4)的内端面覆盖有防水墙(42)，所述防水墙(42)由弯曲状条形杆体组成，所述封盖(4)和防水墙(42)的中间夹设有无氧层(41)，所述无氧层(41)的外周环绕贴附有防尘膜(5)，所述防尘膜(5)与无氧层(41)之间的连接处箍套有密封橡胶(51)。
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