[发明专利]一种汽车智能充电系统在审
| 申请号： | 201811084030.X | 申请日： | 2018-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN109177751A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 刘娣;赵振东;朱松青 | 申请（专利权）人： | 南京工程学院 |
| 主分类号： | B60L53/00 | 分类号： | B60L53/00;H02J50/12;H02J7/02 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 211167 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车智能充电系统，其特征在于：包括云平台和无线充电装置，所述云平台与无线充电装置通过网络协议连接；其中第一步手机进入云平台关注该系统的公众号；第二步根据用户的需求输入充电时间和输入里程数；第三步所述数据处理器接受到数据后进行预算判断并反馈到该系统公众号，所述输入里程数是否小于所述输入充电时间；第四步所述用户进行选择充电模式，所述充电模式分为快充模式和慢充模式，同时还可以智能的为客户统筹充电时间，而且该系统采用了无线充电装置，提高了充电的安全性，TL谐振补偿提高了充电稳定性，整个系统采用网络连接提高充电的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 充电 无线充电装置 云平台 充电模式 充电系统 汽车智能 里程 充电稳定性 数据处理器 网络连接 网络协议 谐振补偿 手机 反馈 智能 客户 预算 | ||
【主权项】：
1.一种汽车智能充电系统，其特征在于：包括云平台和无线充电装置，所述云平台与无线充电装置通过网络协议连接；其中，第一步手机进入云平台关注该系统的公众号；第二步根据用户的需求输入充电时间和输入里程数；第三步所述数据处理器接受到数据后进行预算判断并反馈到该系统公众号，所述输入里程数是否小于所述输入充电时间；第四步所述用户进行选择充电模式，所述充电模式分为快充模式和慢充模式；第五步所述无线充电开始工作，并把每组电池的数据反馈到该系统，让用户了解到电池的情况；第六步充电完成后，充电费用通过手机进行付款。
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