[发明专利]一种汽车智能充电系统

说明书

本发明公开了一种汽车智能充电系统，其特征在于：包括云平台和无线充电装置，所述云平台与无线充电装置通过网络协议连接；其中第一步手机进入云平台关注该系统的公众号；第二步根据用户的需求输入充电时间和输入里程数；第三步所述数据处理器接受到数据后进行预算判断并反馈到该系统公众号，所述输入里程数是否小于所述输入充电时间；第四步所述用户进行选择充电模式，所述充电模式分为快充模式和慢充模式，同时还可以智能的为客户统筹充电时间，而且该系统采用了无线充电装置，提高了充电的安全性，TL谐振补偿提高了充电稳定性，整个系统采用网络连接提高充电的效率。

技术领域

本发明涉及汽车充电技术领域，具体为一种汽车智能充电系统。

背景技术

随后近百年来汽车工业发展迅猛，尤其近代机械化进程加快，汽车已成为人们的主要交通工具。但是，当汽车为我们的生活提供各式各样便捷的同时，大气污染汽车尾气污染紧随其后，随着新能源汽车的增多，新能源汽车的充电需要越来越大，传统的充电方式已经不满足用户的需求了，而且充电等待时间过长，而客户不能统筹安排充电时间。客户在需要用车时发现车辆的电量 不足，想充电但已没有足够的时，传统的充电桩采用插拔式充电，阴雨天容易造成漏电，产生安全隐患，而且需要充电的时候用户还需要下车，非常的不方便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车智能充电系统，通过云平台和无线充电装置的设置以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车智能充电系统，包括云平台和无线充电装置，所述云平台与无线充电装置通过网络协议连接；其中，

第一步手机进入云平台关注该系统的公众号；

第二步根据用户的需求输入充电时间和输入里程数；

第三步所述数据处理器接受到数据后进行预算判断并反馈到该系统公众号，所述输入里程数是否小于所述输入充电时间；

第四步所述用户进行选择充电模式，所述充电模式分为快充模式和慢充模式。

第五步所述无线充电开始工作，并把每组电池的数据反馈到该系统，让用户了解到电池的情况。

第六步充电完成后，充电费用通过手机进行付款。

优选的，所述数据处理器记录用户充电的时间和所行驶的公里数，推算出充电时间除以该充电时间行驶的里程数大于或等于所述输入充电时间除以所述输入里程数则系统自动选择慢充模式，如果充电时间除以该充电时间行驶的里程数小于所述输入充电时间除以所述输入里程数则系统自动选择为快充模式。

优选的，所述无线充电装置包括汽车电池、高频整流器、串联谐振、能量接收器、电源、高频逆变器、TL谐振补偿和能量发射器，所述电源输出端连接有高频逆变器，所述高频逆变的输出端连接有TL谐振补偿，所述TL谐振补偿的输出端连接有能量发射器，所述能量发射器通过WPT电磁感应连接有能量接收器，所述能量接收器的输出端连接有串联谐振，所述串联谐振的输出端连接有高频整流器，所述高频整流器的输出端连接有汽车电池。

优选的，所述串联谐振为调感式谐振。

优选的，所述TL谐振补偿包括二极管、第一滤波Lp、第二滤波L1、第一电容C1、第二电容C1s、第三滤波Ls、第四滤波L2、第三电容C2、第四电容C2s和电阻R组成，所述第一滤波Lp1、第二滤波L1、第一电容C1和第二电容C1s构成发射端TL谐振补偿，所述第三滤波Lp2、第四滤波L2、第三电容C2和第四电容C1s构成TL谐振补偿接收端电路。

优选的，所述数据处理器型号为MP7820。

优选的，所述高频整流器包括电压器、整流主电路、第一滤波、第二滤波。