[发明专利]一种汽车智能充电系统

权利要求书

1.一种汽车智能充电系统，其特征在于：包括云平台和无线充电装置，所述云平台与无线充电装置通过网络协议连接；其中，

第一步手机进入云平台关注该系统的公众号；

第二步根据用户的需求输入充电时间和输入里程数；

第三步所述数据处理器接受到数据后进行预算判断并反馈到该系统公众号，所述输入里程数是否小于所述输入充电时间；

第四步所述用户进行选择充电模式，所述充电模式分为快充模式和慢充模式；

第五步所述无线充电开始工作，并把每组电池的数据反馈到该系统，让用户了解到电池的情况；

第六步充电完成后，充电费用通过手机进行付款。

2.根据权利要求1所述的一种汽车智能充电系统，其特征在于：所述数据处理器记录用户充电的时间和所行驶的公里数，推算出充电时间除以该充电时间行驶的里程数大于或等于所述输入充电时间除以所述输入里程数则系统自动选择慢充模式，如果充电时间除以该充电时间行驶的里程数小于所述输入充电时间除以所述输入里程数则系统自动选择为快充模式。

3.根据权利要求1所述的一种汽车智能充电系统，其特征在于：所述无线充电装置包括汽车电池、高频整流器、串联谐振、能量接收器、电源、高频逆变器、TL谐振补偿和能量发射器，所述电源输出端连接有高频逆变器，所述高频逆变的输出端连接有TL谐振补偿，所述TL谐振补偿的输出端连接有能量发射器，所述能量发射器通过WPT电磁感应连接有能量接收器，所述能量接收器的输出端连接有串联谐振，所述串联谐振的输出端连接有高频整流器，所述高频整流器的输出端连接有汽车电池。

4.根据权利要求1所述的一种汽车智能充电系统，其特征在于：所述串联谐振为调感式谐振。

5.根据权利要求3所述的一种汽车智能充电系统，其特征在于：所述TL谐振补偿包括二极管、第一滤波Lp、第二滤波L1、第一电容C1、第二电容C1s、第三滤波Ls、第四滤波L2、第三电容C2、第四电容C2s和电阻R组成，所述第一滤波Lp1、第二滤波L1、第一电容C1和第二电容C1s构成发射端TL谐振补偿，所述第三滤波Lp2、第四滤波L2、第三电容C2和第四电容C1s构成TL谐振补偿接收端电路。

6.根据权利要求1所述的一种汽车智能充电系统，其特征在于：所述数据处理器型号为MP7820。

7.根据权利要求3所述的一种汽车智能充电系统，其特征在于：所述高频整流器包括电压器、整流主电路、第一滤波、第二滤波。