[发明专利]一种用于电动汽车的电池管理系统有效
| 申请号： | 201811068615.2 | 申请日： | 2018-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN109177807B | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 王鹏飞;徐良渡;宋忆宁 | 申请（专利权）人： | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L3/00;B60L3/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及蓄电池技术领域，具体涉及一种用于电动汽车的电池管理系统，包括外部电源接入模块、可控开关、电压采集模块、电流采集模块、温度管理系统、若干个子储能平台和MCU，若干个子储能平台相互串联构成储能平台，电压采集模块采集储能平台两端电压且与MCU连接，电流采集模块采集流经储能平台的电流并与MCU连接，温度管理系统调节储能平台温度。本发明的实质性效果是：通过设置子储能平台构成电池的储能平台，使电池方便扩展容量或者改型成其他电压的电池包，通过平衡模块和采样模块监测和平衡电芯充电电压，延长电芯寿命，通过安全管理单元用于在紧急情况下切断电源，避免或减少二次事故发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动汽车 电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动汽车的新型电池管理系统，其特征在于，包括外部电源接入模块、可控开关、电压采集模块、电流采集模块、温度管理系统、若干个子储能平台和MCU，所述若干个子储能平台相互串联构成储能平台，所述储能平台正极与可控开关第二端连接，所述外部电源接入模块输入端与外部电源连接，所述外部电源接入模块输出端的正极与可控开关第一端连接，所述可控开关的控制端与MCU连接，所述电压采集模块采集所述储能平台两端电压且与MCU连接，所述电流采集模块采集流经储能平台的电流并与MCU连接，所述温度管理系统调节储能平台温度。
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