[发明专利]两栖车辆传动系统的密封隔振装置及其连接结构有效
| 申请号： | 201811042887.5 | 申请日： | 2018-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN109291742B | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 楼江;叶建伟;吴卫星;曾辛睿;郭东卿 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;王虹 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种两栖车辆传动系统的密封隔振装置，其特征在于，包括波纹型金属管、设置于波纹型金属管一端用于与车身壳体连接的第一法兰、设置于波纹型金属管另一端的第二法兰，所述第一法兰的内端面或外端面为法兰面且法兰面上设有第一密封垫，所述第二法兰外端固定连接过渡件，所述第二法兰与过渡件间设有第二密封垫。本发明波纹型金属管两端通过第一法兰、第二法兰上的过渡件分别与车身壳体和传动部件密封连接，因波纹型金属管本身可稍微地扭转弯曲压缩和拉伸，且波纹型金属管采用不锈钢件具有水下耐压防锈作用，实现了水下密封防水作用，同时有效隔绝了传动系与车体之间的振动传递。 | ||
| 搜索关键词： | 两栖 车辆 传动系统 密封 装置 及其 连接 结构 | ||
【主权项】：
1.一种两栖车辆传动系统的密封隔振装置，其特征在于，包括波纹型金属管(1)、设置于波纹型金属管(1)一端用于与车身壳体连接的第一法兰(2)、设置于波纹型金属管(1)另一端的第二法兰(3)，所述第一法兰(2)的内端面或外端面为法兰面且法兰面上设有第一密封垫(4)，所述第二法兰(3)外端固定连接过渡件(6)，所述第二法兰(3)与过渡件(6)间设有第二密封垫(5)。
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