[发明专利]用于具有驱动涡轮增压器的发动机的涡轮机旁路有效
| 申请号： | 201811038029.3 | 申请日： | 2018-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN109458256B | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | J·W·布林;T·沃尔德伦;R·谢里尔 | 申请（专利权）人： | 超级涡轮科技有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/18 | 分类号： | F02B37/18;F02B39/04;F02B39/10;F01N13/10;F01N3/20;F01N3/08;F02M26/05;F02M26/06 |
| 代理公司： | 北京律盟知识产权代理有限责任公司 11287 | 代理人： | 张晓媛 |
| 地址： | 美国科*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于具有驱动涡轮增压器的发动机的涡轮机旁路。在发动机冷启动或怠速或低负荷发动机操作的周期期间，可以利用所述旁路以将热废气直接地引导到废气后处理件。这提供了较高温度到所述废气后处理件，增大了消除例如NOx的有害排放的能力。所述驱动涡轮增压器可仍然通过超级增压向所述发动机提供增压，使得在所述涡轮机旁路在操作中时发动机扭矩和动力得以维持。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 具有 驱动 涡轮 增压 发动机 涡轮机 旁路 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机的驱动涡轮增压器的涡轮机旁路，其包括：所述发动机的排气歧管，其耦合到所述驱动涡轮增压器的涡轮机；废气后处理件，其位于所述涡轮机的下游；旁路阀，其耦合到所述排气歧管和所述废气后处理件；电子控制器，其在所述发动机的冷启动或低负荷和怠速状况期间打开所述旁路阀使得来自所述排气歧管的废气被引导到所述废气后处理件以提供额外热量到所述废气后处理件。
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