[发明专利]发动机后悬置支架

摘要

一种发动机后悬置支架，包括U型支架，所述U型支架的底侧内壁上对称开设有滑槽，两个滑槽内均滑动安装有滑动座，两个滑动座相互远离的一侧均焊接有第一弹簧的一端，两个第一弹簧的另一端分别焊接在两个滑槽相互远离的一侧内壁上，两个滑动座上均转动安装有连接杆的一端，两个连接杆的另一端均转动安装有同一个支撑板，所述U型支架的底部焊接有支撑杆，两个支撑杆位于两个连接杆之间，所述U型支架的底侧内壁上开设有滑动槽，两个滑动槽位于两个滑槽之间，两个支撑杆的底端延伸至滑动槽内，并焊接有滑动板，滑动板滑动安装在滑动槽内。本发明便于对发动机本体减震，结构简单，使用方便。

主权项

1.一种发动机后悬置支架，包括U型支架（1），其特征在于，所述U型支架（1）的底侧内壁上对称开设有滑槽（2），两个滑槽（2）内均滑动安装有滑动座（3），两个滑动座（3）相互远离的一侧均焊接有第一第一弹簧（4）的一端，两个第一弹簧（4）的另一端分别焊接在两个滑槽（2）相互远离的一侧内壁上，两个滑动座（3）上均转动安装有连接杆（5）的一端，两个连接杆（5）的另一端均转动安装有同一个支撑板（6），所述U型支架（1）的底部焊接有支撑杆（7），两个支撑杆（7）位于两个连接杆（5）之间，所述U型支架（1）的底侧内壁上开设有滑动槽（8），两个滑动槽（8）位于两个滑槽（2）之间，两个支撑杆（7）的底端延伸至滑动槽（8）内，并焊接有滑动板（9），滑动板（9）滑动安装在滑动槽（8）内，所述滑动板（9）的底部焊接有第二弹簧（10）的一端，第二弹簧（10）的另一端焊接在滑动槽（8）的底侧内壁上，所述U型支架（1）的两侧内壁上均开设有凹槽（11），支撑板（6）的两端分别延伸至两个凹槽（11）内，并滑动安装在两个凹槽（11）内，两个凹槽（11）的一侧内壁上均焊接有滑动柱（12），两个滑动柱（12）分别对称滑动安装在支撑板（6）的两端，所述支撑板（6）的底部焊接有套设在两个滑动柱（12）上的第三弹簧（13）的一端，两个第三弹簧（13）的另一端分别焊接在两个凹槽（11）的一侧内壁上。