[发明专利]具有双燃料系统的大型二冲程压缩点火内燃发动机有效
| 申请号： | 201811009563.1 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN109281787B | 公开（公告）日： | 2020-03-06 |
| 发明（设计）人： | 约翰·卡尔托弗;约恩·S·安德森;波尔·岑克尔 | 申请（专利权）人： | 曼能解决方案（曼能解决方案德国股份公司）分公司 |
| 主分类号： | F02M43/02 | 分类号： | F02M43/02;F02D19/06;F02D19/08 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 张晶;赵赫 |
| 地址： | 丹麦哥*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种十字头式大型二冲程涡轮增压压缩点火多气缸内燃发动机(9)。发动机(9)包括第一燃料供给和喷射系统(52)，用于将第一类型燃料输送到发动机的气缸(1)，并且包括用于对第一类型燃料加压的液压驱动泵(43)和/或增压器；第二燃料供给和喷射系统(53)，用于将第二类型燃料输送到发动机的气缸，并且包括用于对第二类型燃料加压的液压驱动泵和/或增压器(39)；以及液压泵送站(22)，包括多个机械驱动液压泵(24、25)，该机械驱动液压泵(24、25)由来自发动机的动力输出驱动。该发动机被配置成选择性地使用第一燃料或第二燃料操作。液压泵送站(22)被配置成：当发动机使用第一燃料操作时向第一燃料供给和喷射系统(52)供给液压动力，并且液压泵送站(22)被配置成当发动机使用第二燃料操作时向第二燃料供给和喷射系统(53)供给液压动力。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 燃料 系统 大型 冲程 压缩 点火 内燃 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种十字头式大型二冲程涡轮增压压缩点火多气缸内燃发动机(9)，所述发动机(9)包括：第一燃料供给和喷射系统(52)，其用于将第一类型燃料输送到所述发动机的气缸(1)，以及第二燃料供给和喷射系统(53)，其用于将第二类型燃料输送到所述发动机的气缸，其中所述第一燃料供给和喷射系统包括用于对所述第一类型燃料加压的液压驱动泵(39)和/或增压器，所述第二燃料供给和喷射系统包括用于对所述第二类型燃料加压的液压驱动泵和/或增压器(43)，以及液压泵送站(22)，其包括多个机械驱动液压泵(24、25)，所述机械驱动液压泵(24、25)由来自所述发动机(9)的动力输出驱动，所述发动机被配置成选择性地使用所述第一燃料或所述第二燃料操作，并且所述液压泵送站(22)被配置成：当所述发动机使用所述第一燃料操作时向所述第一燃料供给和喷射系统(52)供给液压动力，并且所述液压泵送站(22)被配置成当所述发动机使用所述第二燃料操作时向所述第二燃料供给和喷射系统(53)供给液压动力。
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