[发明专利]一种机车自动过分相过程中的机车动力卸载方法及装置有效
| 申请号： | 201810989670.9 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN109050580B | 公开（公告）日： | 2020-02-21 |
| 发明（设计）人： | 袁璐;王雨;黄赫;吴昌友;江帆;刘平正;江伟波;黄利辉;史熹;刘毅 | 申请（专利权）人： | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L3/06 | 分类号： | B61L3/06;B61C17/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种机车自动过分相过程中的机车动力卸载方法，包括：在接收到第一地面磁信号传送器发送的预告信号之后，持续获取机车的当前速度以及机车与第一安全预留区的当前距离；计算机车运行至第一安全预留区所需的剩余时间；当剩余时间等于预设时长时开始以预设斜率卸载机车动力；在所述机车动力卸载至零之后、所述机车进入无电区之前，断开主断路器；预设时长为将机车动力以预设斜率卸载至零所需的时长。本申请可有效保障机车顺利、安全地通过无电区，降低行车安全风险。本申请还公开了一种机车自动过分相过程中的机车动力卸载装置、设备及计算机可读存储介质，也具有上述有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 自动 过分 过程 中的 动力 卸载 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种机车自动过分相过程中的机车动力卸载方法，应用于自动过分相控制器，其特征在于，包括：在接收到第一地面磁信号传送器发送的预告信号之后，持续获取所述机车的当前速度以及所述机车与第一安全预留区的当前距离；根据所述当前速度和所述当前距离计算所述机车运行至所述第一安全预留区所需的剩余时间；当所述剩余时间等于预设时长时开始以预设斜率卸载机车动力；在所述机车动力卸载至零之后、所述机车进入无电区之前，断开主断路器；其中，所述预设时长为将所述机车动力以所述预设斜率卸载至零所需的时长；所述无电区位于所述第一安全预留区之后；所述机车动力在机车加速时为牵引力，在机车减速时为电制动力。
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