[发明专利]车载通讯装置的电源系统、车载通讯装置及电源控制方法在审
申请号: | 201810975387.0 | 申请日: | 2018-08-24 |
公开(公告)号: | CN109038800A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 刘贵生;刘志钢;苍海涛 | 申请(专利权)人: | 北斗航天汽车(北京)有限公司 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 王鸿远 |
地址: | 100070 北京市丰台区南四环西路188号*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及车用供电电源技术领域,尤其涉及一种车载通讯装置的电源系统、车载通讯装置及电源控制方法;所述电源系统包括第一三极管Q1、第二三极管Q2和第三三极管Q3;所述第一三极管Q1的第一输出端用于与电量输出端连接,所述第一三极管Q1的第二输出端与所述第二三极管Q2的第一输出端连接;所述第二三极管Q2的输入端与所述第三三极管Q3的第一输出端连接;通过第一三极管Q1、第二三极管Q2和第三三极管Q3构成车载通讯装置的电源系统,实现电量输出端在备用电源和主电源之间的无缝切换,解决了两套供电系统切换的难题,不需要单片机等MCU控制,根据外界条件的不同实现自动切换,成本低廉,性能稳定,可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 三极管 通讯装置 电源系统 输出端连接 电量输出 电源控制 输出端 供电系统 备用电源 供电电源 外界条件 无缝切换 自动切换 单片机 输入端 主电源 车用 两套 | ||
【主权项】:
1.一种车载通讯装置的电源系统,其特征在于:包括第一三极管、第二三极管和第三三极管;所述第一三极管的第一输出端与电量输出端连接,所述第一三极管的第二输出端与所述第二三极管的第一输出端连接,所述第一三极管的输入端和所述第一三极管的第二输出端之间连接有第一电阻;所述第二三极管的输入端与所述第三三极管的第一输出端连接,所述第二三极管的第二输出端接地,所述第二三极管的输入端和所述第二三极管的第二输出端之间连接有第五电阻;所述第三三极管的第二输出端接地,所述第三三极管的输入端和所述第三三极管的第二输出端之间连接有第七电阻;所述第一三极管的输入端和所述第三三极管的第一输出端之间串联备用电源;所述第一三极管的第一输出端和所述第三三极管的输入端之间串联主电源。
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