[发明专利]一种公路工程地下混凝土管道连接加固的施工方法在审

专利信息
申请号: 201810954748.3 申请日: 2018-08-21
公开(公告)号: CN109024841A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 金玲玲;李盼;刘传敏 申请(专利权)人: 中国十七冶集团有限公司
主分类号: E03F3/06 分类号: E03F3/06;E03F3/04
代理公司: 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 代理人: 陈向敏
地址: 243061 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明提供了一种公路工程地下混凝土管道连接加固的施工方法,使钢筋混凝土管连接更加紧密,不容易受外境土壤的酸碱性的影响,也不容易产生大的裂缝,使土壤中的水进入到管道中,或者管道中的水通过裂缝进入土壤之中,使环境遭到破坏;采用该处理接缝及管节的安装施工方法,使预制钢筋混凝土管安装更加简便,接口处不易产生质量问题,能保障里面水不受影响,同时避免了管材因地下沉降的产生裂缝的加大,难以处理;柔性的连接更加合理,变形时不容易对接口产生影响。
搜索关键词: 裂缝 地下混凝土 公路工程 管道连接 土壤 预制钢筋混凝土 钢筋混凝土管 安装施工 质量问题 沉降 管材 对接口 接口处 酸碱性 管节 接缝 施工 外境 变形 地下
【主权项】:
1.一种公路工程地下混凝土管道连接加固的施工方法,其特征在于,包括以下实施步骤:步骤一,测量放线,按照图纸管线的设置位置进行放样;步骤二,开挖沟槽,按照设计要求开挖深度;步骤三,处理地基及管道整平基础;步骤三,铺设垫层;步骤四,预制混凝土管节安装的环状钢片,采用焊接方式进行完成;步骤五,管道安装,两个管节端采用橡胶片进行连接,在管道运输到现场后,采用橡胶粘接专用胶进行固定在管节口;步骤六,先将一节管节放入沟槽中,通过采用钢筋卡在环状钢片的铁柱上,进行缓慢移动进行固定;步骤七,再将另一节管节放入沟槽中,通过7步骤进行缓慢定位后进行试对接;步骤八,准备定位后,将两管节进行粘接;步骤九,粘接稳定后,在连接处,涂刷一层抗裂胶水,然后将条状的玻璃纤维网格布均匀粘贴在抗裂胶水表面;步骤十,待玻璃纤维网格布干透后,铺设橡胶,并使其与玻璃纤维网格布粘接;步骤十一,再在其上涂上防水沥青;步骤十二,通过管节外侧的环状钢片调整管节的位置,并使其定位;步骤十三,回填砂石料至设计标高。
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