[发明专利]一种公路工程地下混凝土管道连接加固的施工方法在审
| 申请号: | 201810954748.3 | 申请日: | 2018-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN109024841A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
| 发明(设计)人: | 金玲玲;李盼;刘传敏 | 申请(专利权)人: | 中国十七冶集团有限公司 |
| 主分类号: | E03F3/06 | 分类号: | E03F3/06;E03F3/04 |
| 代理公司: | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人: | 陈向敏 |
| 地址: | 243061 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 裂缝 地下混凝土 公路工程 管道连接 土壤 预制钢筋混凝土 钢筋混凝土管 安装施工 质量问题 沉降 管材 对接口 接口处 酸碱性 管节 接缝 施工 外境 变形 地下 | ||
1.一种公路工程地下混凝土管道连接加固的施工方法,其特征在于,包括以下实施步骤:
步骤一,测量放线,按照图纸管线的设置位置进行放样;
步骤二,开挖沟槽,按照设计要求开挖深度;
步骤三,处理地基及管道整平基础;
步骤三,铺设垫层;
步骤四,预制混凝土管节安装的环状钢片,采用焊接方式进行完成;
步骤五,管道安装,两个管节端采用橡胶片进行连接,在管道运输到现场后,采用橡胶粘接专用胶进行固定在管节口;
步骤六,先将一节管节放入沟槽中,通过采用钢筋卡在环状钢片的铁柱上,进行缓慢移动进行固定;
步骤七,再将另一节管节放入沟槽中,通过7步骤进行缓慢定位后进行试对接;
步骤八,准备定位后,将两管节进行粘接;
步骤九,粘接稳定后,在连接处,涂刷一层抗裂胶水,然后将条状的玻璃纤维网格布均匀粘贴在抗裂胶水表面;
步骤十,待玻璃纤维网格布干透后,铺设橡胶,并使其与玻璃纤维网格布粘接;
步骤十一,再在其上涂上防水沥青;
步骤十二,通过管节外侧的环状钢片调整管节的位置,并使其定位;
步骤十三,回填砂石料至设计标高。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程地下混凝土管道连接加固的施工方法,其特征在于,在步骤四中,在环状钢片的外环表面还等距的焊接有多个铁柱。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程地下混凝土管道连接加固的施工方法,其特征在于,在步骤五中,所述橡胶片的厚度为3mm。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程地下混凝土管道连接加固的施工方法,其特征在于,在步骤六中,还可以采用方便顶推的木棍卡在环状钢片的铁柱上。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程地下混凝土管道连接加固的施工方法,其特征在于,在步骤八中,所述两管节粘接采用橡胶胶水。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程地下混凝土管道连接加固的施工方法,其特征在于,在步骤九中,所述玻璃纤维网格布条的最佳宽度为15CM。
7.根据权利要求1所述的一种公路工程地下混凝土管道连接加固的施工方法,其特征在于,在步骤十中,所述橡胶的铺设厚度为3~5mm,所述橡胶与玻璃纤维网格布条的粘接介体为防水胶。
8.根据权利要求1所述的一种公路工程地下混凝土管道连接加固的施工方法,其特征在于,在步骤十一中,所述防水沥青的最佳宽度为20~25cm,其宽度大于外层橡胶带宽度。
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