[发明专利]一种重型车缓冲车挡装置有效
申请号: | 201810946876.3 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN108974042B | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 戴冕;徐旭;王勇 | 申请(专利权)人: | 马钢集团设计研究院有限责任公司 |
主分类号: | B61K7/18 | 分类号: | B61K7/18;F16F1/18;F16F15/04 |
代理公司: | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人: | 王亚军 |
地址: | 243000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种重型车缓冲车挡装置,属于重载荷运输设备领域。旨在提供一种重型车缓冲车挡装置,针对现有技术中的缓冲装置结构复杂,维修成本高,且需和车挡装置配合使用等问题,本发明提供了一种重型车缓冲车挡装置,包括圆板、活动内管、外管、固定内管和底板,底板与外管相连,活动内管与圆板相连,圆板位于装置的最前端,圆板、活动内管、固定内管和底板形成一个可伸缩的缓冲空腔,固定内管固定在缓冲空腔内,该缓冲空腔内设置有碟簧,底板直接与车体相连。本发明同时具备了缓冲器和车挡的功能,结构简单,维修成本低并且使用方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 重型车 缓冲 装置 | ||
【主权项】:
1.一种重型车缓冲车挡装置,其特征在于:包括圆板(1)、活动内管(2)、外管(4)、固定内管(5)和底板(6),底板(6)与外管(4)相连,活动内管(2)与圆板(1)相连,圆板(1)位于装置的最前端,圆板(1)、活动内管(2)、固定内管(5)和底板(6)形成一个可伸缩的缓冲空腔,固定内管(5)固定在缓冲空腔内,底板(6)直接与车体相连。
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