[发明专利]隧道裂缝加固方法有效
| 申请号： | 201810943010.7 | 申请日： | 2018-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN109322676B | 公开（公告）日： | 2020-09-15 |
| 发明（设计）人： | 盛重权;李强;邓伟;高权;许殿瑞;张燕伟;赵然;崔明亮 | 申请（专利权）人： | 中铁隧道局集团建设有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00;E21D11/10;C04B28/04;C09J163/00;C09J11/04;C09J11/06 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 靳浩 |
| 地址： | 530007 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种隧道裂缝加固方法，包括以下步骤：S1、清理裂缝周围土体表面，形成待加固面，在待加固面挂设钢筋网，浇注聚合物砂浆；S2、向裂缝内灌注封缝胶；S3、沿裂缝路径方向间隔锚固多个钢板。本发明的隧道裂缝加固方法，通过在待加固面设置钢筋网，将钢筋网与隧道土体成为整体结构，可有效降低隧道裂缝处的应力，防止裂缝进一步扩大致使土体局部坍塌，同时通过向裂缝中灌入封缝胶并且用钢板铺设在裂缝表面，不但填上了裂缝本身，而且也利用化学锚固螺栓和利用粘钢胶粘住的钢板堵住了裂缝的表面，减少外部的水通过裂缝渗入到隧道混凝土中，同时也利用裂缝处钢板的加固作用，从而提高了隧道混凝土的承载能力和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 隧道 裂缝 加固 方法 | ||
【主权项】：
1.隧道裂缝加固方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、清理裂缝周围土体表面，凿除松动土体，形成待加固面，在待加固面挂设钢筋网，然后浇注聚合物砂浆；S2、向裂缝内灌注封缝胶；S3、沿裂缝路径方向间隔锚固多个钢板，每个钢板均铺设在裂缝上且两端均延伸并超过钢筋网。
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