[发明专利]一种自卸车液压系统的温升控制系统及控制方法

摘要

一种自卸车液压系统的温升控制系统,包括第一定量泵、第二定量泵、第一过滤器、第二过滤器、第一卸荷阀、第二卸荷阀、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、截止阀、电磁阀、蓄能器和压力传感器,由于电传动自卸车是典型的间隙工作方式，举升、转向、制动均为间隙工作，包括驻车怠速时间在内的非工作时间远大于工作时间，采用电卸荷控制方式，使定量泵在非举升和非转向及非制动工况时处于零压电卸荷状态，能大大减少发热量，抑制液压系统的温升，节能降耗，保障了液压系统的性能和寿命。

主权项

1.一种自卸车液压系统的温升控制系统，其特征在于：包括第一定量泵、第二定量泵、第一过滤器、第二过滤器、第一卸荷阀、第二卸荷阀、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、截止阀、电磁阀、蓄能器和压力传感器，所述第一定量泵和第二定量泵的一端与自卸车的油箱连接，第一定量泵的另一端分别与第一卸荷阀、第一过滤器连接，第二定量泵的另一端分别与第二卸荷阀、第二过滤器连接，第一卸荷阀与自卸车的油箱形成第一回路，第二卸荷阀与自卸车的油箱形成第二回路，第一单向阀的进油口与第一过滤器连接，第二单向阀的进油口与第二过滤器连接，第三单向阀的进油口分别与第一单向阀的出油口、第二单向阀的出油口连接，第三单向阀的出油口分别与蓄能器、压力传感器、电磁阀和截止阀连接，电磁阀、截止阀与自卸车的油箱形成第三回路。