[发明专利]一种满足行人保护要求的模块化发动机罩盖结构在审
| 申请号： | 201810933372.8 | 申请日： | 2018-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN109050675A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 张建;周游;曹波;王洋;李德龙;丁振 | 申请（专利权）人： | 湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/10 | 分类号： | B62D25/10;B60R21/34 |
| 代理公司： | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 | 代理人： | 孙红颖 |
| 地址： | 410205 湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种满足行人保护要求的模块化发动机罩盖结构，其中，发动机罩盖外板采用钢材质冲压钣金，通过包边的方式与发动机罩盖内板总成扣合固定形成发动机罩盖结构；发动机罩盖内板总成包括主体钣金区域和中间模块区域；主体钣金区域采用钢材质冲压钣金；中间模块区域采用轻质材料制作；主体钣金区域和中间模块区域上对应位置处设置多个无铆连接点；主体钣金区域和中间模块区域在所述无铆连接点处通过无铆连接结构实现二者之间的无铆连接。本发明将中间模块区域采用轻质材料代替钢材钣金，不仅能够降低发动机罩盖在头碰区域的结构刚度，在发生行人与车碰撞时增强对行人头部的保护，还能够减轻质量，满足汽车轻量化要求。 | ||
| 搜索关键词： | 钣金 发动机罩盖 中间模块 模块化发动机 行人保护要求 内板总成 轻质材料 罩盖结构 钢材质 冲压 汽车轻量化 结构刚度 扣合固定 连接点处 连接结构 头碰区域 行人头部 连接点 位置处 包边 外板 钢材 制作 | ||
【主权项】：
1.一种满足行人保护要求的模块化发动机罩盖结构，其特征在于，所述模块化发动机罩盖结构包括：发动机罩盖外板(100)和发动机罩盖内板总成(200)；所述发动机罩盖外板(100)采用钢材质冲压钣金，通过包边的方式与所述发动机罩盖内板总成(200)扣合固定形成所述发动机罩盖结构；所述发动机罩盖内板总成(200)包括：主体钣金区域(201)和中间模块区域(203)；所述主体钣金区域(201)采用钢材质冲压钣金；所述中间模块区域(203)采用轻质材料制作；所述主体钣金区域(201)和中间模块区域(203)上对应位置处设置多个无铆连接点(202)；主体钣金区域(201)和中间模块区域(203)在所述无铆连接点(202)处通过无铆连接结构实现二者之间的无铆连接。
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