[发明专利]一种货车变速箱外壳用的压铸模具

摘要

本发明公开了一种货车变速箱外壳用的压铸模具，包括底座箱，通过缓冲装置使得在对货车变速箱外壳进行铸造起料时，通过强力弹簧可以将货车变速箱外壳的铸造件起到提升力的作用，从而降低了铸造件和定膜之间的粘附力，在货车变速箱外壳铸造过程中，通过第二水泵对螺旋通道输送冰水，而冰水从出水口回流到底座箱空腔内，冰水处于循环流动状态，从而冰水可以不断吸收定的热量，而提高对定膜内的铸造件的冷却速率，在货车变速箱外壳铸造完毕后，通过第一水泵将冰水抽入活塞板下方的铸造腔口中，通过不断输入冰水使得活塞板上滑，从而将铸造件向上顶出一小段，从而便于后续起模工作。

主权项

1.一种货车变速箱外壳用的压铸模具，包括底座箱(1)，其特征在于，所述底座箱(1)为中空结构，且底座箱(1)的上表面固定安装有定模(2)，且定模(2)两侧的底座箱(1)上表面设有两个对称设置的支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的一端与底座箱(1)的上表面固定连接，且支撑杆(3)的另一端与顶座(4)的下表面固定连接，两个所述支撑杆(3)上均套接有滑环(6)，且两个滑环(6)之间通过连接板连接，连接板的底部固定安装有动模(7)，所述顶座(4)的上表面安装有垂直设置的液压缸(5)，且液压缸(5)的输出端与连接板的上表面固定连接；所述定模(2)的铸造腔口的底部开设有两个对称设置的安装槽(15)，且铸造腔口内滑动连接有活塞板(11)，所述活塞板(11)通过缓冲装置与安装槽(15)连接；所述定模(2)内设有螺旋通道(8)，且螺旋通道(8)的入水口(9)通过导管与第二水泵(13)的排水口连接，第二水泵(13)固定安装在底座箱(1)的空腔内底壁，所述螺旋通道(8)的出水口(10)通过导管与底座箱(1)的空腔连通，且底座箱(1)空腔的内底壁安装有第一水泵(12)，所述第一水泵(12)通过导管与活塞板(11)下方的铸造腔口连通；/n所述缓冲装置由套筒(16)、滑杆(17)和强力弹簧(18)组成，所述套筒(16)的一端与安装槽(15)的底部固定连接，且套筒(16)的顶部开设有垂直设置的滑槽，滑槽内滑动连接有滑杆(17)的一端，所述滑杆(17)的另一端与活塞板(11)的底部固定连接，且滑杆(17)与套筒(16)套接有强力弹簧(18)，所述强力弹簧(18)的一端与安装槽(15)的底部固定连接，且强力弹簧(18)的另一端与活塞板(11)的底部固定连接。/n