[发明专利]一种货车变速箱外壳用的压铸模具

权利要求书

1.一种货车变速箱外壳用的压铸模具，包括底座箱(1)，其特征在于，所述底座箱(1)为中空结构，且底座箱(1)的上表面固定安装有定模(2)，且定模(2)两侧的底座箱(1)上表面设有两个对称设置的支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的一端与底座箱(1)的上表面固定连接，且支撑杆(3)的另一端与顶座(4)的下表面固定连接，两个所述支撑杆(3)上均套接有滑环(6)，且两个滑环(6)之间通过连接板连接，连接板的底部固定安装有动模(7)，所述顶座(4)的上表面安装有垂直设置的液压缸(5)，且液压缸(5)的输出端与连接板的上表面固定连接；所述定模(2)的铸造腔口的底部开设有两个对称设置的安装槽(15)，且铸造腔口内滑动连接有活塞板(11)，所述活塞板(11)通过缓冲装置与安装槽(15)连接；所述定模(2)内设有螺旋通道(8)，且螺旋通道(8)的入水口(9)通过导管与第二水泵(13)的排水口连接，第二水泵(13)固定安装在底座箱(1)的空腔内底壁，所述螺旋通道(8)的出水口(10)通过导管与底座箱(1)的空腔连通，且底座箱(1)空腔的内底壁安装有第一水泵(12)，所述第一水泵(12)通过导管与活塞板(11)下方的铸造腔口连通；

所述缓冲装置由套筒(16)、滑杆(17)和强力弹簧(18)组成，所述套筒(16)的一端与安装槽(15)的底部固定连接，且套筒(16)的顶部开设有垂直设置的滑槽，滑槽内滑动连接有滑杆(17)的一端，所述滑杆(17)的另一端与活塞板(11)的底部固定连接，且滑杆(17)与套筒(16)套接有强力弹簧(18)，所述强力弹簧(18)的一端与安装槽(15)的底部固定连接，且强力弹簧(18)的另一端与活塞板(11)的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种货车变速箱外壳用的压铸模具，其特征在于，所述底座箱(1)的侧壁安装有与空腔连通的入液口(14)。

3.根据权利要求1所述的一种货车变速箱外壳用的压铸模具，其特征在于，所述底座箱(1)内的空腔中存放有冷却液，冷却液为冰水混合物。

4.根据权利要求1所述的一种货车变速箱外壳用的压铸模具，其特征在于，所述定模(2)是上开设有排气孔。

5.根据权利要求1所述的一种货车变速箱外壳用的压铸模具，其特征在于，在浇注过程中活塞板受到重力作用下滑，使滑杆滑入套筒中，同时强力弹簧受到压缩，而在起模时，通过第一水泵将冰水抽入活塞板下方的铸造腔口中，不断输入冰水使得活塞板上滑，从而将铸造件向上顶出一小段，同时配合缓冲装置的强力弹簧，降低铸造件与定模的粘合力；

对货车变速箱外壳进行铸造时，开启第二水泵对螺旋通道输送冰水，而冰水从出水口回流到底座箱空腔内，冰水处于循环流动状态，冰水吸收定模的热量。