[发明专利]一种多缸柴油机进气道及其制造工艺在审

专利信息
申请号: 201810928541.9 申请日: 2018-08-15
公开(公告)号: CN108979915A 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 尤建国 申请(专利权)人: 全椒县全动机械有限公司
主分类号: F02M35/108 分类号: F02M35/108;F02M35/024
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 239500 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种多缸柴油机进气道,包括气管本体,所述气管本体包括第二级气管、第三级气管、第四级气管和第一级气管,所述第二级气管和第四级气管通过第三级气管连接,所述第一级气管连接于第二级气管的右侧,所述第一级气管内腔设有第一级进气道,所述第四级气管的内腔设有第五级进气道,所述第二级气管的内腔设有与第一级进气道连通的第二级进气道,本发明气道流量系数较高,能最大限度的利用气缸壁的引导作用实现预定涡流比;第二级进气道的进气截面大于第三极进气道、第四级进气道和第五级进气道,使得供气充足;滤芯结构中的滤芯可对进气进行最后的过滤,提高进气的纯净度。
搜索关键词: 进气道 气管 第一级 内腔 多缸柴油机 气管本体 气管连接 第三级 进气 纯净度 进气截面 滤芯结构 气道流量 引导作用 制造工艺 第三极 气缸壁 涡流比 滤芯 供气 过滤 连通
【主权项】:
1.一种多缸柴油机进气道,包括气管本体,所述气管本体包括第二级气管(1)、第三级气管(2)、第四级气管(3)和第一级气管(5),其特征在于:所述第二级气管(1)和第四级气管(3)通过第三级气管(2)连接,所述第一级气管(5)连接于第二级气管(1)的右侧,所述第一级气管(5)内腔设有第一级进气道(51),所述第四级气管(3)的内腔设有第五级进气道(31),所述第二级气管(1)的内腔设有与第一级进气道(51)连通的第二级进气道(11),所述第三级气管(2)的内腔分别设有与第二级进气道(11)和第五级进气道(31)相互连通的第三极进气道(21)和第四级进气道(22),所述第三极进气道(21)和第四级进气道(22)之间相连通。
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