[发明专利]一种多缸柴油机进气道及其制造工艺

权利要求书

1.一种多缸柴油机进气道，包括气管本体，所述气管本体包括第二级气管（1）、第三级气管（2）、第四级气管（3）和第一级气管（5），其特征在于：所述第二级气管（1）和第四级气管（3）通过第三级气管（2）连接，所述第一级气管（5）连接于第二级气管（1）的右侧，所述第一级气管（5）内腔设有第一级进气道（51），所述第四级气管（3）的内腔设有第五级进气道（31），所述第二级气管（1）的内腔设有与第一级进气道（51）连通的第二级进气道（11），所述第三级气管（2）的内腔分别设有与第二级进气道（11）和第五级进气道（31）相互连通的第三极进气道（21）和第四级进气道（22），所述第三极进气道（21）和第四级进气道（22）之间相连通。

2.根据权利要求1所述的一种多缸柴油机进气道，其特征在于：所述第二级气管（1）、第三级气管（2）、第四级气管（3）和第一级气管（5）为一体成型设置。

3.根据权利要求1所述的一种多缸柴油机进气道，其特征在于：所述第四级气管（3）的右端通过法兰盘（4）与气缸内腔连通。

4.根据权利要求1所述的一种多缸柴油机进气道，其特征在于：所述第二级气管（1）的底部设有排污孔（7），所述排污孔（7）内螺接有密封螺栓（6）。

5.根据权利要求1所述的一种多缸柴油机进气道，其特征在于：还包括有滤芯结构（8），其中部设有与第一级进气道（51）连通的进气孔（83），所述滤芯结构（8）包括有安装环（81）和滤芯（82），所述滤芯（82）连接于安装环（81）的下端，所述安装环（81）通过螺钉（84）固定于第一级气管（5）的端面，所述滤芯（82）位于第一级进气道（51）内。

6.一种权利要求1所述的多缸柴油机进气道的制造工艺，其特征在于：具体包括以下步骤：

S1、合成铸铁原材料配比，投入至快速熔炼中频电炉，将型砂配制完成后，制成型箱；

S2、通过步骤S1中快速熔炼中频电炉对组合后的型箱进行连续循环熔炼浇注，脱模后得到气管本体；

S3、根据不同位置段的加工精度不同，将该进气道分为第一级进气道（51）、第二级进气道（11）、第三极进气道（21）、第四级进气道（22）和第五级进气道（31），气管本体内腔的第一级进气道（51）、第二级进气道（11）、第三极进气道（21）、第四级进气道（22）和第五级进气道（31）共同组成柴油机进气道；

S4、分别对第一级进气道（51）、第二级进气道（11）、第三极进气道（21）、第四级进气道（22）和第五级进气道（31）内表面进行打磨加工，使得第一级进气道（51）内表面的加工精度为Ra≤6.3，第二级进气道（11）内表面的加工精度为Ra≤3.2，第三极进气道（21）和第四级进气道（22）内表面的加工精度为Ra≤1.6，第五级进气道（31）内表面的加工精度为Ra≤0.2。

7.根据权利要求1所述的一种多缸柴油机进气道的制造工艺，其特征在于：所述步骤S1中型砂配制后，通过水平分型脱箱射压造型机压缩空气将配制好的型砂均匀地射入砂箱预紧实，然后再施加压力进行压实，制成型箱。