[发明专利]移动储能设备在审
| 申请号： | 201810921319.6 | 申请日： | 2018-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN108860370A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 宁兴江 | 申请（专利权）人： | 爱驰汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D63/06 | 分类号： | B62D63/06 |
| 代理公司： | 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276 | 代理人： | 刘云贵;张瑛 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种移动储能设备，其包括：拖车装置，拖车装置能够连接到电动车辆的尾部上并能被其拖动；供电装置，供电装置设置在拖车装置上，并包括备用电源模块、与备用电源模块相连的控制模块及能将控制模块接入到电动车辆的用电系统中的导电组件，当电动车辆的车载电源模块亏电且该电动车辆处于未加速状态时，备用电源模块能够在控制模块及整车控制器的作用下代替车载电源模块并由其向电动车辆的用电系统供电。本发明提供的移动储能设备，其备用电源的体积、重量不受电动车辆本身的影响，具有设计自由度大、易携带、可满足不同的续驶里程要求的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车辆 备用电源模块 储能设备 控制模块 拖车装置 车载电源模块 供电装置 用电系统 移动 拖动 设计自由度 整车控制器 备用电源 导电组件 加速状态 续驶里程 供电 携带 | ||
【主权项】：
1.一种移动储能设备，其特征在于，包括：拖车装置，所述拖车装置能够连接到电动车辆的尾部上并能被其拖动；供电装置，所述供电装置设置在所述拖车装置上，并包括备用电源模块、与所述备用电源模块相连的控制模块及能将所述控制模块接入到所述电动车辆的用电系统中的导电组件，当所述电动车辆的车载电源模块亏电且该电动车辆处于未加速状态时，所述备用电源模块能够在所述控制模块及整车控制器的作用下代替所述车载电源模块并由其向所述电动车辆的用电系统供电。
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