[发明专利]一种智能错踩油门的保护器在审
申请号: | 201810915414.5 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN109130852A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 诸葛佳缘 | 申请(专利权)人: | 诸葛佳缘 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60T7/12;B60R21/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 325200 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及交通附属装置的技术领域,特别是涉及一种智能错踩油门的保护器,其可以提高汽车安全性能,提高使用可靠性;包括控制箱、左连接板、右连接板、连接杆、曲柄、滑块、复位弹簧、支撑滑柱和刹车线,控制箱内部设置有控制腔,并且控制箱的左端和右端分别设置有左调节口和右调节口,左调节口和右调节口均与控制腔内部相通,左调节口的前端和后端内壁上分别设置有左前条形槽和左后条形槽,右调节口的前端和后端内壁上分别设置有右前条形槽和右后条形槽,支撑滑柱的顶端与左控制腔的顶端内壁中部连接,支撑滑柱的底端与控制腔的底端内壁中部连接,滑块的顶端纵向设置有上下贯穿的滑动通孔。 | ||
搜索关键词: | 条形槽 支撑滑柱 控制腔 控制箱 错踩油门 后端内壁 保护器 滑块 汽车安全性能 底端内壁 顶端内壁 顶端纵向 复位弹簧 附属装置 滑动通孔 内部设置 内部相通 上下贯穿 右连接板 左控制腔 左连接板 智能 连接杆 刹车线 底端 曲柄 左端 交通 | ||
【主权项】:
1.一种智能错踩油门的保护器,其特征在于,包括控制箱(1)、左连接板(2)、右连接板(3)、连接杆(4)、曲柄(5)、滑块(6)、复位弹簧(7)、支撑滑柱(8)和刹车线(9),所述控制箱(1)内部设置有控制腔,并且控制箱(1)的左端和右端分别设置有左调节口和右调节口,所述左调节口和右调节口均与控制腔内部相通,左调节口的前端和后端内壁上分别设置有左前条形槽和左后条形槽,所述右调节口的前端和后端内壁上分别设置有右前条形槽和右后条形槽,所述支撑滑柱(8)的顶端与所述左控制腔的顶端内壁中部连接,支撑滑柱(8)的底端与所述控制腔的底端内壁中部连接,所述滑块(6)的顶端纵向设置有上下贯穿的滑动通孔,并且滑块(6)通过滑动通孔滑动套设在支撑滑柱(8)的外部,所述曲柄(5)的左端自控制箱(1)的右端穿过右调节口并伸入至控制腔内部,并且曲柄(5)的左端与所述滑块(6)的右端通过右旋轴可旋转连接,曲柄(5)的前端和右端中部分别设置有右前转轴和右后转轴,所述右前转轴的前端插入至右前条形槽内部,并且所述右后转轴的后端插入至右后条形槽内部,所述右连接板(3)设置有曲柄(5)的右端,所述连接杆(4)的右端自控制箱(1)的左端穿过左调节口并伸入至控制腔内部,所述连接杆(4)的右端与所述滑块(6)的左端通过左旋轴可旋转连接,所述复位弹簧(7)套设在所述支撑滑柱(8)的外部,并且复位弹簧(7)的顶端与所述滑块(6)的底端连接,复位弹簧(7)的底端与所述控制腔的底端连接,连接杆(4)的前端和后端中部分别设置有左前转轴和左后转轴,并且所述左前转轴的前端插入至左前条形槽内部,左后转轴的后端插入至左后条形槽内部,所述刹车线(9)的一端与所述连接杆(4)的左端连接,并且所述刹车线(9)的另一端与所述左连接板(2)的底端连接,所述左连接板(2)和右连接板(3)的上均设置有快装结构,控制箱(1)底端设置有安装板。
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