[发明专利]基于路口特征的一拖二联控路口交通信号方案配置系统

摘要

本发明提供一种基于路口特征的一拖二联控路口交通信号方案配置系统，基于联控路口的路口渠化特征以及信号机并联接线信息为路口提供相序配置流程，实现信号方案的配置管理，具体包括基础信息管理模块、灯组管理模块、相位管理模块、相序配置模块和方案配置模块；该种基于路口特征的一拖二联控路口交通信号方案配置系统，在对渠化和检测设备基础信息配置、信号灯组及其冲突配置以及路口常规通行相位配置基础上，根据路口特征识别出连接路段汇入和疏散车流，并对配置的相位阶段及其顺序进行合理性判别，提供出最合理的相位顺序，从而根据交通流配制出信号方案，大大提高了一拖二联控路口的配置效率，为用户提供了第三方的配置系统。

主权项

1.一种基于路口特征的一拖二联控路口交通信号方案配置系统，其特征在于：基于联控路口的路口渠化特征以及信号机并联接线信息为路口提供相序配置流程，实现信号方案的配置管理，具体包括基础信息管理模块、灯组管理模块、相位管理模块、相序配置模块和方案配置模块，基础信息管理模块：根据联控路口的路口特征及其检测设备配制出路口基础信息，并为灯组管理模块和相位管理模块提供支撑；灯组管理模块，根据基础信息模块的路口特征信息及信号机接线信息设置路口交通信号灯类型并配置冲突灯组，将灯组冲突信息发送至相位管理模块和相序配置模块；相位管理模块：基于灯组管理模块的灯组冲突信息分别对两个路口的可设通行相位进行配置，并基于基础信息管理模块的路口特征建立汇入疏散车流冲突表，进一步将相位冲突信息发送至相序配置模块；相序配置模块：根据灯组管理模块和相位管理模块的基础相位信息、灯组冲突信息及车流汇入冲突信息对两个路口的相序进行配置管理，并发送至方案配置模块；方案配置模块：基于前端车辆检测器采集的交通流信息以及相序配置模块的配置相序对各阶段相位绿灯时长进行配置。