[发明专利]液压控制装置有效
| 申请号： | 201810913942.7 | 申请日： | 2018-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN109386610B | 公开（公告）日： | 2020-07-24 |
| 发明（设计）人： | 原田雅道;坂上恭平;中曾根牧人;仲野茂司 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/662 | 分类号： | F16H61/662;F16H61/00 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韩登营;蒋国伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种液压控制装置。在液压控制装置(10)中，在第2泵(30)中的第1油液的吸入侧配设有输出压力传感器(26)，并且在第2油液的排出侧配设有管路压力传感器(60)。控制单元(28)通过根据输出压力传感器(26)检测到的输出压力(P1)或者管路压力传感器(60)检测到的管路压力(PH)控制马达(32)，来控制第2泵(30)的驱动。据此，能够抑制搭载有变速器的车辆的燃油效率下降和液压工作部中的液压响应延迟的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种液压控制装置(10)，其由马达(32)驱动的第2泵(30)和止回阀(58)被并联连接于第1泵(20)与变速器(12)的液压工作部之间，且从所述第1泵(20)经由所述止回阀(58)向所述液压工作部供给第1油液，或者用所述第2泵(30)对从所述第1泵(20)供给的所述第1油液进行加压且将加压后的所述第1油液作为第2油液供给至所述液压工作部，所述液压控制装置(10)的特征在于，具有液压传感器(26、60)和控制部(28i)，其中，所述液压传感器(26、60)被设置于所述第2泵(30)的所述第1油液的吸入侧和所述第2泵(30)的所述第2油液的排出侧中的至少一方，用于检测在被设置的位置上的油液的压力(P1、PH)；所述控制部(28i)根据所述液压传感器(26、60)检测到的油液的压力(P1、PH)控制所述马达(32)，据此来控制所述第2泵(30)的驱动。
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