[发明专利]液压控制装置有效
| 申请号: | 201810913942.7 | 申请日: | 2018-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN109386610B | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
| 发明(设计)人: | 原田雅道;坂上恭平;中曾根牧人;仲野茂司 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | F16H61/662 | 分类号: | F16H61/662;F16H61/00 |
| 代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;蒋国伟 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 控制 装置 | ||
1.一种液压控制装置(10),其由马达(32)驱动的第2泵(30)和止回阀(58)被并联连接于第1泵(20)与变速器(12)的液压工作部之间,且从所述第1泵(20)经由所述止回阀(58)向所述液压工作部供给第1油液,或者用所述第2泵(30)对从所述第1泵(20)供给的所述第1油液进行加压且将加压后的所述第1油液作为第2油液供给至所述液压工作部,
所述液压控制装置(10)的特征在于,
具有液压传感器(26、60)和控制部(28i),其中,
所述液压传感器(26、60)被设置于所述第2泵(30)的所述第1油液的吸入侧和所述第2泵(30)的所述第2油液的排出侧中的至少一方,用于检测在被设置的位置上的油液的压力(P1、PH);
所述控制部(28i)根据所述液压传感器(26、60)检测到的油液的压力(P1、PH)控制所述马达(32),据此来控制所述第2泵(30)的驱动,
还具有工作点确定部(28d),该工作点确定部(28d)根据与搭载有所述变速器(12)的车辆(14)的车辆状态对应的要求流量(Q)和要求排出压力(ΔPi)来设定所述第2泵(30)的工作点(132),其中:所述要求流量(Q)是所述第2油液的流量的要求值;所述要求排出压力(ΔPi)是所述第2泵(30)的排出压力的要求值,
所述工作点确定部(28d)使用所述液压传感器(26、60)检测到的油液的压力(P1、PH)对所述要求排出压力(ΔPi)进行反馈控制,且使用所述反馈控制后的要求排出压力(ΔPi)和所述要求流量(Q)来设定所述工作点(132),
所述控制部(28i)根据所述工作点(132)来控制所述马达(32)。
2.根据权利要求1所述的液压控制装置(10),其特征在于,
还具有第1液压推定部(28c),该第1液压推定部(28c)推定从所述第1泵(20)向所述变速器(12)的其他液压工作部供给的油液的压力值(P3e),
所述液压传感器(26)被设置于所述第1泵(20)与所述第2泵(30)之间,是检测向所述第2泵(30)供给的所述第1油液的压力值(P1)的液压传感器,
所述工作点确定部(28d)通过从所述液压传感器(26)检测到的所述第1油液的压力值(P1)中减去所述第1液压推定部(28c)推定出的油液的压力值(P3e),来计算对所述要求排出压力(ΔPi)的反馈量。
3.根据权利要求1所述的液压控制装置(10),其特征在于,
还具有第2液压推定部(28b),该第2液压推定部(28b)推定向所述液压工作部供给的油液的压力值(PHe),
所述液压传感器(60)被设置于所述第2泵(30)与所述液压工作部之间,是检测向所述液压工作部供给的油液的压力值(PH)的液压传感器,
所述工作点确定部(28d)通过从所述液压传感器(60)检测到的油液的压力值(PH)中减去所述第2液压推定部(28b)推定出的油液的压力值(PHe),来计算对所述要求排出压力(ΔPi)的反馈量。
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