[发明专利]一种汽车增压器

摘要

本发明公开一种汽车增压器，包括管型外壳、废气管和进气管，所述管型外壳的内壁上设置有传动轴承，所述传动轴承的外环面与管型外壳固定连接，所述传动轴承的内圈上设置有联动齿圈，所述联动齿圈与传动轴承的内环面固定连接，所述联动齿圈通过传动轴承与管型外壳转动连接，所述废气管内设置有主动叶轮，所述废气管包含有第一半管和第二半管，所述第一半管和第二半管之间设置有第一传动齿圈，所述第一传动齿圈的两面均设置有第一插入槽，所述第一半管和第二半管分别插入第一传动齿圈的两面的第一插入槽内，所述第一半管和第二半管均与第一传动齿圈转动连接，所述主动叶轮与第一传动齿圈固定连接；该汽车增压器重量轻盈。

主权项

1.一种汽车增压器，其特征在于：包括管型外壳、废气管和进气管，所述管型外壳的内壁上设置有传动轴承，所述传动轴承的外环面与管型外壳固定连接，所述传动轴承的内圈上设置有联动齿圈，所述联动齿圈与传动轴承的内环面固定连接，所述联动齿圈通过传动轴承与管型外壳转动连接，所述废气管内设置有主动叶轮，所述废气管包含有第一半管和第二半管，所述第一半管和第二半管之间设置有第一传动齿圈，所述第一传动齿圈的两面均设置有第一插入槽，所述第一半管和第二半管分别插入第一传动齿圈的两面的第一插入槽内，所述第一半管和第二半管均与第一传动齿圈转动连接，所述主动叶轮与第一传动齿圈固定连接，所述主动叶轮通过第一传动齿圈与联动齿圈联动，所述进气管内设置有螺旋进气叶轮，所述进气管包含有第一气管和第二气管，所述第一气管和第二气管之间设置有第二传动齿圈，所述第二传动齿圈的两面均设置有第二插入槽，所述第一气管和第二气管分别插入第二传动齿圈两面的第二插入槽内，所述第一气管和第二气管均与第二传动齿圈转动连接，所述螺旋进气叶轮与第二传动齿圈固定连接，所述联动齿圈通过第二传动齿圈与螺旋进气叶轮联动，所述管型外壳由按重量份数配比的镁粉末93‑101份、氧化钪粉末2‑3份、碳化硅粉末78‑88份、氮化镁粉末15‑26份、碳化锆粉末22‑27份、二硼化钛粉末10‑14份、钕粉末2‑4份、四针状氧化锌晶须31‑37份、纳米铱3‑9份、钇粉末1‑3份和碳酸氢钠粉末4‑7份组成。