[发明专利]一种汽车增压器

权利要求书

1.一种汽车增压器，其特征在于：包括管型外壳、废气管和进气管，所述管型外壳的内壁上设置有传动轴承，所述传动轴承的外环面与管型外壳固定连接，所述传动轴承的内圈上设置有联动齿圈，所述联动齿圈与传动轴承的内环面固定连接，所述联动齿圈通过传动轴承与管型外壳转动连接，所述废气管内设置有主动叶轮，所述废气管包含有第一半管和第二半管，所述第一半管和第二半管之间设置有第一传动齿圈，所述第一传动齿圈的两面均设置有第一插入槽，所述第一半管和第二半管分别插入第一传动齿圈的两面的第一插入槽内，所述第一半管和第二半管均与第一传动齿圈转动连接，所述主动叶轮与第一传动齿圈固定连接，所述主动叶轮通过第一传动齿圈与联动齿圈联动，所述进气管内设置有螺旋进气叶轮，所述进气管包含有第一气管和第二气管，所述第一气管和第二气管之间设置有第二传动齿圈，所述第二传动齿圈的两面均设置有第二插入槽，所述第一气管和第二气管分别插入第二传动齿圈两面的第二插入槽内，所述第一气管和第二气管均与第二传动齿圈转动连接，所述螺旋进气叶轮与第二传动齿圈固定连接，所述联动齿圈通过第二传动齿圈与螺旋进气叶轮联动，所述管型外壳由按重量份数配比的镁粉末93-101份、氧化钪粉末2-3份、碳化硅粉末78-88份、氮化镁粉末15-26份、碳化锆粉末22-27份、二硼化钛粉末10-14份、钕粉末2-4份、四针状氧化锌晶须31-37份、纳米铱3-9份、钇粉末1-3份和碳酸氢钠粉末4-7份组成。

2.根据权利要求1所述的一种汽车增压器，其特征在于：所述第一半管和第二半管上均设置有连接杆，所述第一半管和第二半管均与其自身上的连接杆为一体式设置，所述连接杆末端与管型外壳固定连接，所述第一半管和第一气管之间设置有第一保持架，所述第一半管和第一气管均与第一保持架固定连接，所述第二半管和第二气管之间设置有第二保持架，所述第一半管和第二半管均与第二保持架固定连接置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车增压器，其特征在于：所述第一插入槽的槽壁上均设置有第一月牙轴承和第二月牙轴承，所述第一月牙轴承和第二月牙轴承均与第一传动齿圈螺栓连接，所述第一月牙轴承和第二月牙轴承之间形成有间隙，所述第一半管和第二半管均插入间隙内，所述第一半管和第二半管分别与其各自插入的第一插入槽通过第一月牙轴承和第二月牙轴承转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车增压器，其特征在于：所述第一气管和第二气管外表面均设置有隔热涂层，所述第一气管和第二气管均为隔热管。

5.根据权利要求4所述的一种汽车增压器，其特征在于：所述管型外壳上设置有安装孔，所述安装孔内设置有导热体，所述安装孔与导热体过盈配合，所述安装孔与导热体固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车增压器，其特征在于：所述管型外壳上设置有减重槽。

7.根据权利要求6所述的一种汽车增压器，其特征在于：所述导热体与传动轴承的外圈紧贴。

8.根据权利要求7所述的一种汽车增压器，其特征在于：所述第一保持架和第二保持架均呈十字状设置。