[发明专利]基于非机动车路线数据的非机动车道规划方法

摘要

本发明公开了基于非机动车路线数据的非机动车道规划方法；主要步骤如下：从共享单车获取GPS数据和车辆ID数据，以构筑每辆单车行车路线、行为以及流量数据；再将这些数据与现状或规划的非机动车路网的地理空间数据、车道条件功能形式进行叠加对比，从中找出现状或规划方案的问题，并加以改善。本发明将共享单车获取的数据作为基础，通过与现状地理空间数据进行匹配对比，提供能针对特定城市、特定区域、甚至特定车道非机动车行车特点，有针对性地进行路网规划、方案比选、车道容量功能改善等的一种自下而上的新方法。

主权项

1.基于非机动车路线数据的非机动车道规划方法；步骤如下：a.从共享单车平台获取所有单车的GPS数据和车辆ID数据，构筑每一辆单车的单车行车路线数据、单车行车流量数据以及单车行车行为数据；b.将所述单车行车路线数据与非机动车道路网数据匹配对比，得出与非机动车路线不匹配的路网；将所述单车行车流量数据与非机动车道通行能力匹配对比，得出非机动车道容量不合理车道；将所述单车行车行为数据与非机动车道功能设置匹配对比，得出非机动车道功能不完善车道；c.设定规划调整的条件阈值，并籍由所述阈值分别与所述步骤b中得出的所述与非机动车路线不匹配的路网、所述非机动车道容量不合理车道、以及所述非机动车道功能不完善车道的现状条件值进行对比；在全部不满足时，路网车道不做规划调整；在任意一项满足时，对应执行步骤d1、d2和\或d3；d1.当所述与非机动车路线不匹配的路网现状条件值满足所述阈值时，非机动车道路网规划调整；d2.当所述非机动车道容量不合理车道现状条件值满足所述阈值时，非机动车容量最适化；d3.当所述非机动车道功能不完善车道现状条件值满足所述阈值时，非机动车道功能调整。