[发明专利]运营公路软土路基桥头跳车换填轻质材料处理方法

摘要

本发明为运营公路软土路基桥头跳车换填轻质材料处理方法，包括如下步骤：先计算半幅部分挖除原有路基重量；再计算换填轻质材料重量；计算两者相差重量；做好半幅路基通行半幅路基开挖的安全措施和标识；第五步，开挖半幅路基E m深、A₂m长，支护行车道开挖路基侧面；第六步，整平开挖半幅路基底部，铺设2cm厚A₂m长竹钢板；先在竹钢板上面梯形铺设EPS等轻质材料，再加铺2cm厚A₅m长竹钢板；在竹钢板上按照规范要求做好路面，开放半幅路基交通；按照循环做好另外半幅路基，开放全部路基交通。本发明采用的运营公路软土路基桥头跳车换填轻质材料处理方法具有施工方便，经济环保，从根本上解决运营公路软土路基桥头跳车。

主权项

1.运营公路软土路基桥头跳车换填轻质材料处理方法，其特征在于，包括如下步骤：第一步，先计算半幅部分挖除原有路基重量；半幅路基宽A1m，B t汽车约A2m长，开挖原路基深A3～A4m，土石路基比重C t/m3，那么原半幅路基总重量A1*A2*(A3～A4)*C＝B1～B2t；第二步，再计算换填轻质材料重量；半幅路基宽A1m，B t汽车约A2m长，开挖原路基深A3～A4m，轻质材料综合比重约D t/m3，那么原半幅路基总重量A1*A2*(A3～A4)*D＝B3～B4t；第三步，计算两者相差重量；(B1～B2)‑(B3～B4)＝(B5～B6)t两者相差重量占比55t汽车为(B5～B6)/B＝E1～E2经比较，开挖原路基E m深较合适，富余度约E2，行车道侧经简单支护，另外半幅路基就可通行车辆，其中E2小于E；第四步，做好半幅路基通行半幅路基开挖的安全措施和标识；第五步，开挖半幅路基E m深、A2m长，支护行车道开挖路基侧面；第六步，整平开挖半幅路基底部，铺设2cm厚A2m长竹钢板，起到控制路基底部变形和平均压力的作用；第七步，先在竹钢板上面梯形铺设EPS等轻质材料，再加铺2cm厚A5m长竹钢板，起到控制路面底部变形和平均压力的作用，其中A5小于A2；第八步，在竹钢板上按照规范要求做好路面，开放半幅路基交通；第九步，按照第四步～第八步循环做好另外半幅路基，开放全部路基交通。