[发明专利]运营公路软土路基桥头跳车换填轻质材料处理方法在审

专利信息
申请号: 201810834991.1 申请日: 2018-07-26
公开(公告)号: CN109082960A 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 朱汉华;吴志军 申请(专利权)人: 武汉大学
主分类号: E01C3/00 分类号: E01C3/00;E01C3/04
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈娟
地址: 430061*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 路基 轻质材料 桥头跳车 软土路基 换填 钢板 开挖 运营 公路 长竹 行车道 铺设 支护 安全措施 挖除 整平 交通 侧面 开放 通行 施工 环保
【权利要求书】:

1.运营公路软土路基桥头跳车换填轻质材料处理方法,其特征在于,包括如下步骤:

第一步,先计算半幅部分挖除原有路基重量;

半幅路基宽A1m,B t汽车约A2m长,开挖原路基深A3~A4m,土石路基比重C t/m3,那么原半幅路基总重量A1*A2*(A3~A4)*C=B1~B2t;

第二步,再计算换填轻质材料重量;

半幅路基宽A1m,B t汽车约A2m长,开挖原路基深A3~A4m,轻质材料综合比重约D t/m3,那么原半幅路基总重量A1*A2*(A3~A4)*D=B3~B4t;

第三步,计算两者相差重量;

(B1~B2)-(B3~B4)=(B5~B6)t

两者相差重量占比55t汽车为(B5~B6)/B=E1~E2

经比较,开挖原路基E m深较合适,富余度约E2,行车道侧经简单支护,另外半幅路基就可通行车辆,其中E2小于E;

第四步,做好半幅路基通行半幅路基开挖的安全措施和标识;

第五步,开挖半幅路基E m深、A2m长,支护行车道开挖路基侧面;

第六步,整平开挖半幅路基底部,铺设2cm厚A2m长竹钢板,起到控制路基底部变形和平均压力的作用;

第七步,先在竹钢板上面梯形铺设EPS等轻质材料,再加铺2cm厚A5m长竹钢板,起到控制路面底部变形和平均压力的作用,其中A5小于A2

第八步,在竹钢板上按照规范要求做好路面,开放半幅路基交通;

第九步,按照第四步~第八步循环做好另外半幅路基,开放全部路基交通。

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